Everest Sport Bi-Turbo kết hợp gói trang bị Sport với hệ dẫn động bốn bánh, hộp số tự động 10 cấp, cho công suất 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Mặc dù yếu hơn so với bản V6 tăng áp dầu 3.0L (247 mã lực và 600 Nm), biến thể Bi-Turbo vẫn được đánh giá cao nhờ hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu và tính thực dụng cho cả đô thị lẫn những chuyến đi dài.
Ngoại hình của Everest Sport Bi-Turbo mang đậm phong cách thể thao nhờ các chi tiết sơn đen bóng, bộ mâm hợp kim đen và gói Touring Pack trang bị tiêu chuẩn. Gói này bao gồm camera 360 độ, móc kéo và thanh kéo, bộ điều khiển phanh rơ-moóc tích hợp cùng hệ thống hỗ trợ lùi khi kéo rơ-moóc Pro Trailer Backup Assist. Đi kèm là tùy chọn sơn ngoại thất với năm màu: Blue Lightning, Alabaster White, Shadow Black, Meteor Grey và Aluminum.
Đáng chú ý, Ford Australia cho biết Everest Sport Bi-Turbo còn được trang bị sẵn gói Prestige Paint, khiến nó thậm chí vượt trội hơn cả Everest Sport V6 về mặt tiện nghi tiêu chuẩn. Điều này giúp phiên bản giới hạn không chỉ mang dáng vẻ khác biệt mà còn được bổ sung nhiều công nghệ phục vụ nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Về giá bán, Everest Sport Bi-Turbo 2026 có giá khởi điểm từ 75.000 AUD (tương đương 49.700 USD). Đây được xem là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng yêu thích phong cách đen thể thao của Everest Sport nhưng muốn tận dụng lợi thế tiết kiệm nhiên liệu của động cơ bốn xi-lanh.
Việc sản xuất giới hạn chỉ 700 xe sẽ diễn ra trong tháng 9 và 10 năm 2026, trước khi bàn giao tới tay khách hàng. Ford khẳng định phiên bản đặc biệt này sẽ mang lại sự cân bằng giữa khả năng vận hành mạnh mẽ, công nghệ hỗ trợ kéo rơ-moóc tiên tiến và phong cách thể thao đặc trưng, bổ sung thêm lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV địa hình tại Úc.
