Trên mạng xã hội những ngày gần đây xuất hiện một loạt hình ảnh về những chiếc xe ngập nước với hóa đơn báo giá sửa chữa lên tới hàng trăm triệu đồng, khiến nhiều người không khỏi choáng váng, xót xa cho chủ xe.
Một chủ xe mang chiếc xe bán tải Ranger đến đại lý của hãng Ford ở Hà Nội để kiểm tra sửa chữa do bị ngập nước. Sau khi kiểm tra, đại lý này báo giá số tiền kiểm tra xe ngập nước với gần 40 hạng mục phải thay thế với số tiền gần 200 triệu đồng. Ngoài ra, còn hơn 20 hạng mục khác như: tiền công tháo, lắp, vệ sinh nội thất, thay dầu, nạp gaz, các chi phí khác nâng tổng mức thanh toán lên đến gần 250 triệu đồng. Chiếc bán tải này bị ngập nước tĩnh, tức xe dừng đỗ tại chỗ, động cơ không hoat động nên không bị thủy kích. Đại lý cho biết, chi phí sữa chữa như vậy chưa phải quá cao, so với nhiều xe khác.
Một chủ chiếc Mitsubishi Xforce bị ngập nước chia sẻ lên mạng, báo giá từ đại lý với hơn 80 hạng mục phải thay thế sửa chữa, với chi phí 499 triệu đồng, gần như thay thế hết các hạng mục trên xe như hệ thống điện, hộp điều khiển, ghế…Cộng thuế giá trị gia tăng, nâng tổng thiệt hại gần 540 triệu đồng. Trong khi giá xe mới niêm yết từ 599 -705 triệu đồng, chưa trừ khuyến mãi và các loại phí đănng ký. Tính ra mức thiệt hại tương đương với khoảng 76%- 90% giá trị một chiếc xe mới.
Cũng tương tự là một chiếc Suzuki XL7 ngập nước tại Thái Nguyên, chủ xe mang đến đại lý và nhận báo giá sửa chữa, thay linh kiện hết gần 630 triệu. Chiếc xe này cũng có tới hơn 80 hạng mục phải thay thế từ dây đai an toàn đến các bộ cảm biến, túi khí, các bộ điều khiển, hệ thống điện, bình xăng, mô tơ cửa kính, khóa cửa, gương và các chi tiết động cơ…với số tiền hơn 562 triệu đồng. Cộng với công và thuế lên tới 630 triệu đồng. Tại Việt Nam, Suzuki XL7 mới có 1 phiên bản với giá niêm yết 599 triệu đồng, giá lăn bánh từ 663- 693,5 triệu đồng tùy từng địa phương. Chi phí sửa chữa của chiếc xe này cao hơn giá bán xe mới.
Trang cuối báo giá chi phí sửa chữa chiếc Suzuki XL7 ngập nước tại Thái Nguyên.
Tìm hiểu tại các đại lý ô tô chính hãng tại Hà Nội, có nhiều xe ngập nước đưa vào đây sửa chữa. Mặt bằng giá chung hiện nay với xe ngập nước mức độ trung bình tức (ngang thân xe), bị hư hỏng các thiết bị như hộp điều khiển điện, nội thất, hệ thống điện thì chi phí thay thế hơn 50 triệu đồng. Trường hợp ngập tới nóc xe, ngâm lâu ngày thì hư hỏng nặng hơn, chi phí lên đến hơn trăm triệu. Xe bị thủy kích dẫn đến cong tay biên, hư hỏng máy… phải xử lý máy thì chi phí từ 80-150 triệu đồng, tùy từng xe. Có nhiều xe báo giá sửa chữa cao từ 450 triệu đến hơn 1 tỷ đồng.
Ở phần bình luận của các bài đăng trên mạng, hầu hết mọi bình luận đều thấy choáng váng, xót xa và gửi lời chia buồn với chủ xe. Bên cạnh đó, nhiều ý kiến cho rằng mức phí sửa chữa quá cao và ngay cả khi sửa xong thì xe cũng khó hoạt động bình thường như ban đầu.
Với chi phí sửa chữa cao, nếu chủ xe không mua bảo hiểm vật chất, sẽ phải tự gánh toàn bộ thiệt hại. Trường hợp mua các gói bảo hiểm thân vỏ, sẽ được bảo hiểm chi trả từ 50 -100% chi phí sửa chữa, tùy theo các điều khoản hợp đồng.
Một số công ty bảo hiểm cho biết, những ngày gần đây phải chi hàng chục tỷ đồng chi trả cho ô tô bị ngập nước. Xe ít nhất cũng chi trả 3,5 triệu đồng, có những chiếc xe sang phải chi trả từ 2- 3,5 tỷ đồng, chi phí sửa chữa.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
Nhiều ô tô bị ngập nước nặng trong bão lụt vừa qua, mang sửa chữa nhận “báo giá khủng” khiến mọi người không khỏi choáng váng.
diendandoanhnghiep.vn
