Mới đây, BMW Motorrad Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu xe biểu tượng BMW S 1000 RR và S 1000 R phiên bản 2026.
Trong đó, S 1000 RR 2026 tiếp tục được xem là “quân bài chiến lược”, đại diện cho triết lý superbike đúng nghĩa của BMW – tốc độ, độ chính xác và khả năng vận hành đỉnh cao.
BMW S 1000 RR 2026 vẫn giữ nguyên phong cách khí động học lấy cảm hứng từ giải đua WorldSBK. Xe có các cánh gió trước tạo thêm lực ép xuống mặt đường, giúp xe ổn định hơn khi chạy ở vận tốc lớn. Trọng lượng 198 kg cùng kích thước tổng thể 2.085 x 812 x 1.051 mm và chiều cao yên 832 mm giúp chiếc superbike phù hợp với đa số người lái tại Việt Nam. Dung tích bình xăng 16,5 lít đáp ứng tốt cho cả đường trường lẫn chạy track.
BMW mang đến ba tùy chọn màu sắc cho phiên bản 2026, gồm Black Storm Metallic mạnh mẽ, Bluestone Metallic thanh lịch và gói M Package thể thao với phối màu đặc trưng của dòng M Motorsport cùng các chi tiết carbon nhẹ. Mỗi lựa chọn đều hướng đến nhóm khách hàng riêng, từ những biker thích phong cách tối giản đến người đam mê hiệu năng thuần đua.
“Trái tim” của S 1000 RR 2026 là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999 cc, tích hợp công nghệ ShiftCam. Công nghệ này cho phép thay đổi thời điểm đóng mở van để tối ưu sức mạnh ở dải tua thấp lẫn dải tua cao. Nhờ vậy, động cơ tạo ra công suất tối đa 210 mã lực tại 13.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm ở 11.000 vòng/phút. Hệ thống quản lý động cơ BMS-O, kết hợp bướm ga điện tử, giúp phản hồi ga chính xác và mượt mà. Xe đạt vận tốc tối đa trên 200 km/h, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 4,8 lít cho 100 km, đáp ứng chuẩn khí thải EU5+.
Không chỉ mạnh mẽ, S 1000 RR còn được trang bị hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến. Hệ thống ABS Pro cho phép phanh an toàn ngay cả khi đang vào cua, trong khi Dynamic Traction Control và Dynamic Brake Control đảm bảo độ bám đường và lực phanh tối ưu trong mọi tình huống. Các công nghệ như kiểm soát mô-men kéo khi giảm ga, hạn chế bốc đầu bánh trước hay kiểm soát độ trượt bánh sau đều góp phần tạo nên sự ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao. Những tiện ích bổ trợ như đèn chiếu sáng theo góc cua, sưởi tay lái, cảm biến áp suất lốp hay Launch Control khiến mẫu xe trở nên thân thiện hơn trong sử dụng thực tế.
Khung xe được làm từ nhôm đúc dạng bridge-type mang lại sự chắc chắn, trong khi hệ thống treo trước USD 45 mm và treo sau gắp nhôm đôi, cả hai đều tích hợp Dynamic Damping Control, giúp xe linh hoạt và ổn định khi vào cua hoặc chạy đường đua. Hệ thống phanh với đĩa đôi 320 mm phía trước và đĩa đơn 220 mm phía sau kết hợp với lốp chuyên dụng cho tốc độ cao mang lại khả năng xử lý chính xác và lực phanh mạnh mẽ.
Tại thị trường Việt Nam, BMW S 1000 RR 2026 có giá khởi điểm 869 triệu đồng đã bao gồm VAT, đi kèm chế độ bảo hành 3 năm không giới hạn số km. Mức giá này phản ánh đúng định vị của chiếc superbike đầu bảng, dành cho những người chơi xe đòi hỏi sự hoàn thiện cao, công nghệ tiên tiến và trải nghiệm vận hành đậm chất đường đua.
TH – Huy Bách (Tuoitrethudo)
