Thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt dựng đứng, khe hút gió mở rộng và tấm ốp gầm kích thước lớn, mang đến diện mạo đậm chất địa hình. Honda cũng bổ sung bộ mâm hợp kim 20 inch thiết kế mới cùng ba màu sơn ngoại thất: bạc Solar Silver Metallic, xanh Smoke Blue Pearl và xanh Ash Green Metallic (dành riêng cho phiên bản TrailSport). Baga mui nay trở thành trang bị tiêu chuẩn.
Khoang lái Pilot 2026 lột xác với cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.2 inch kết hợp màn hình giải trí trung tâm 12.3 inch. Giao diện mới tích hợp Google Built-in, Wi-Fi 5G và kết nối điện thoại không dây. Cả 6 phiên bản – Sport, EX-L, Touring, TrailSport, Elite và Black Edition – đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống buồng lái số hóa và cốp điện.
Bản TrailSport có thêm ghế sau có sưởi và tùy chọn nội thất da nâu chỉ cam. Bản Touring được bổ sung camera 360 độ, trong khi bản Elite sở hữu chi tiết ultra-suede với họa tiết kim cương, tăng độ sang trọng cho nội thất.
Honda cũng chú trọng đến sự yên tĩnh trong cabin. Hãng đã trang bị kính bán tôi, bổ sung vật liệu cách âm cho cửa và nắp ca-pô, giúp giảm từ 2–3 dB ở các dải tần quan trọng – đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên cao tốc.
Hệ thống an toàn Honda Sensing được nâng cấp với tính năng phanh sau va chạm (Post-Collision Braking), giúp giảm nguy cơ va chạm liên tiếp sau tai nạn. Tuy nhiên, phiên bản Pilot 2026 vẫn chưa có tùy chọn hybrid. Xe tiếp tục sử dụng động cơ V6 3.5L hút khí tự nhiên cho công suất 285 mã lực, mô-men xoắn 355 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp. Hệ dẫn động AWD i-VTM4 là tùy chọn cho bản Sport và EX-L, tiêu chuẩn trên các bản còn lại.
Tất cả phiên bản Pilot mới đều được tinh chỉnh hệ thống lái trợ lực điện, mang lại phản hồi mượt mà và cảm giác điều khiển tự nhiên hơn. Phiên bản TrailSport vẫn duy trì hệ thống treo nâng cấp và lốp địa hình chuyên dụng.
Honda Pilot 2026 sẽ có mặt tại các đại lý Mỹ từ tháng 12 tới, giá bán sẽ được công bố gần thời điểm mở bán. Xe tiếp tục được thiết kế tại California, phát triển ở Ohio và sản xuất tại nhà máy Alabama.
