Thị trường ô tô Việt Nam những ngày đầu năm đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết khi những hình ảnh rò rỉ từ sự kiện nội bộ mới đây của THACO Auto đã gián tiếp xác nhận sự hiện diện của Kia Tasman.
Trước đó, Kia Tasman từng gây xôn xao khi xuất hiện tại Pleiku, Gia Lai. Dù thời điểm đó xe mang biển số nước bạn Campuchia, nhưng việc Tasman chính thức đứng chung hàng ngũ với dàn xe chiến lược của THACO đã khẳng định ngày ra mắt khách Việt không còn xa.
Theo những hình ảnh bị rò rỉ có thể thấy, chiếc Kia Tasman xuất hiện tại sự kiện thuộc phiên bản X-Pro, đây là biến thể cao cấp nhất được tối ưu cho mục đích off-road. So với các phiên bản tiêu chuẩn, Tasman X-Pro sở hữu diện mạo khác biệt với bộ mâm hợp kim đen tuyền mạnh mẽ, cản trước thiết kế góc cạnh và hệ thống bảo vệ gầm chuyên dụng.
Kia Tasman được phát triển trên khung gầm rời (body-on-frame) truyền thống nhằm đảm bảo khả năng chịu tải và vận hành bền bỉ trên địa hình khó. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài 5.410mm, rộng 1.930mm và trục cơ sở đạt 3.270mm. Riêng phiên bản X-Pro được ưu ái nâng chiều cao lên mức 1.920mm, tạo ra khoảng sáng gầm lý tưởng 252mm. Không chỉ mạnh mẽ, Tasman còn thực dụng với thùng xe có thể tích lên tới 1.173 lít, tích hợp sàn trượt thông minh, đèn chiếu sáng và ổ cắm điện xoay chiều, sẵn sàng phục vụ cả nhu cầu công việc lẫn những chuyến dã ngoại dài ngày.
Một trong những điểm nhấn công nghệ trên Kia Tasman chính là khả năng lội nước sâu tới 800mm nhờ thiết kế cửa hút gió đặt cao và các giải pháp chống thấm khoang nội thất tối ưu.
Về sức mạnh, tùy vào từng thị trường, xe sẽ được trang bị động cơ xăng 2.5L công suất 281 mã lực hoặc động cơ Diesel tăng áp 2.2L sản sinh 210 mã lực. Nếu phiên bản máy xăng thiên về khả năng tăng tốc mượt mà thì bản máy dầu lại hướng đến sự kinh tế với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 7,5 lít/100km, đi kèm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 8 cấp.
Để khẳng định vị thế của một chiếc bán tải thực thụ, Kia trang bị cho Tasman hệ dẫn động hai cầu tiêu chuẩn trên bản X-Pro, đi kèm 3 chế độ lái cơ bản là Eco, Smart và Sport. Điểm ăn tiền nằm ở các chế độ địa hình chuyên biệt bao gồm Cát (Sand), Bùn (Mud) và Tuyết (Snow). Đặc biệt, chế độ Rock (Đá hộc) chỉ có trên bản X-Pro sẽ là trợ thủ đắc lực cho những tay lái muốn chinh phục những cung đường khắc nghiệt nhất. Với tải trọng hơn 1 tấn và sức kéo tối đa 3,5 tấn, Kia Tasman hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm, sẵn sàng chia lại thị phần phân khúc bán tải tại Việt Nam trong thời gian tới.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh: MXH
