GR GT sở hữu ngoại hình đậm chất siêu xe với thân xe dài 4.820 mm, rộng 2.000 mm, cao chỉ 1.195 mm và chiều dài cơ sở 2.725 mm. Trọng tâm thấp kết hợp với lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2 (trước 265/35 ZR20, sau 325/30 ZR20) giúp tăng cường độ bám đường trong các tình huống vận hành tốc độ cao.
Điểm nhấn nổi bật nhất của Toyota GR GT nằm ở khối động cơ V8 Twin-Turbo dung tích 4.0L (3.998 cc), kết hợp với mô-tơ điện dạng hybrid tích hợp vào hộp số tự động 8 cấp. Hệ truyền động này cho tổng công suất hơn 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại vượt mức 850 Nm, dẫn động cầu sau.
Xe có khả năng đạt tốc độ tối đa trên 320 km/h, với tỷ lệ phân bổ trọng lượng lý tưởng 45:55 trước – sau. Dù sử dụng động cơ lớn và trang bị cao cấp, trọng lượng xe được kiểm soát ở mức dưới 1.750 kg.
GR GT sử dụng hệ thống treo đòn kép (double wishbone) mới hoàn toàn ở cả trước và sau, với tay đòn làm từ nhôm rèn nhằm tăng độ cứng vững và giảm khối lượng. Hệ thống phanh đĩa carbon ceramic do Brembo cung cấp cũng là trang bị tiêu chuẩn.
Đáng chú ý, toàn bộ khung xe được cấu tạo theo dạng “space frame” bằng nhôm – lần đầu tiên áp dụng trên xe thương mại của Toyota. Một phần thân xe còn được làm từ vật liệu composite CFRP (carbon fiber reinforced polymer) và nhựa kỹ thuật, giúp tối ưu trọng lượng và độ bền kết cấu.
