Năm 2025 đánh dấu bước tăng trưởng rõ rệt của thị trường xe hybrid tại Việt Nam, khi doanh số toàn phân khúc vượt mốc 15.000 xe, tăng mạnh so với gần 10.000 xe của năm 2024.
Trong bối cảnh người tiêu dùng vẫn còn dè dặt với xe thuần điện do hạ tầng sạc chưa đồng bộ, các dòng xe hybrid nổi lên như giải pháp “chuyển tiếp” phù hợp, đáp ứng đồng thời nhu cầu tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và không phụ thuộc vào trạm sạc. Dữ liệu bán hàng năm 2025 cho thấy bức tranh khá rõ ràng về những mẫu xe hybrid đang được người Việt tin tưởng lựa chọn.
Toyota Innova Cross HEV: 3.021 xe
Với doanh số đạt 3.021 xe, Innova Cross phiên bản Hybrid đã chính thức trở thành mẫu xe lai bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2025. Sự thành công của mẫu xe này đến từ việc kết hợp hài hòa giữa không gian rộng rãi đặc trưng của dòng MPV và khả năng vận hành cực kỳ kinh tế của động cơ điện. Innova Cross HEV không chỉ chinh phục nhóm khách hàng gia đình mà còn trở thành lựa chọn sáng giá cho những người cần một phương tiện sang trọng, êm ái để phục vụ công việc.
Toyota Corolla Cross HEV: 2.926 xe
Bám đuổi sát sao người anh em cùng nhà là Corolla Cross HEV với 2.926 xe được bàn giao đến tay khách hàng. Corolla Cross HEV được người dùng đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa giá bán, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và độ bền bỉ đặc trưng của Toyota. Trong bối cảnh phân khúc CUV cỡ B và C cạnh tranh ngày càng gay gắt, phiên bản hybrid giúp Corolla Cross tạo khác biệt rõ ràng so với các đối thủ dùng động cơ đốt trong truyền thống.
Suzuki XL7: 2.633 xe
Vị trí thứ ba thuộc về Suzuki XL7 với 2.633 xe bán ra. Với mức giá dễ tiếp cận, cấu hình 7 chỗ và công nghệ hybrid nhẹ, XL7 Hybrid nhanh chóng trở thành lựa chọn thực dụng cho các gia đình, đặc biệt là nhóm khách hàng mua xe lần đầu hoặc chuyển từ MPV xăng sang hybrid.
Honda CR-V HEV: 1.888 xe
Honda CR-V phiên bản Hybrid đứng vị trí thứ tư với doanh số 1.888 xe. Dù giá bán không thấp, CR-V Hybrid vẫn thu hút người dùng nhờ thương hiệu uy tín, khả năng vận hành ổn định và cảm giác lái được đánh giá cao hơn mặt bằng chung phân khúc.
Toyota Camry HEV: 1.595 xe
Ở phân khúc sedan hạng D, Toyota Camry tiếp tục khẳng định vị thế với 1.595 xe Hybrid bán ra. Việc một mẫu xe sang trọng như Camry được trang bị động cơ lai giúp nâng tầm trải nghiệm tĩnh lặng trong khoang cabin, đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của nhóm khách hàng thượng lưu.
Honda HR-V HEV : 889 xe
Với doanh số 889 xe trong năm 2025, Honda HR-V Hybrid cho thấy sức hút nhất định dù không nằm trong nhóm dẫn đầu. Mẫu CUV cỡ B này tiếp cận nhóm khách hàng trẻ và gia đình nhỏ, ưu tiên thiết kế gọn gàng, khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị. Phiên bản hybrid giúp HR-V cải thiện đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu so với bản xăng, đồng thời mang lại trải nghiệm lái mượt và yên tĩnh hơn, dù mức giá vẫn là rào cản khiến doanh số chưa thể bứt phá mạnh.
Toyota Yaris Cross HEV: 669 xe
Toyota Yaris Cross HEV ghi nhận 669 xe bán ra trong năm 2025, phản ánh nhu cầu ổn định nhưng chưa thực sự bùng nổ ở phân khúc CUV cỡ B hybrid. Yaris Cross HEV được đánh giá cao về hiệu quả nhiên liệu và độ bền bỉ, song không gian hàng ghế sau và khả năng chở đồ hạn chế khiến mẫu xe này khó tiếp cận nhóm khách hàng gia đình đông người. Doanh số ở mức trung bình cho thấy đây là lựa chọn mang tính cá nhân nhiều hơn là xe dùng cho nhu cầu gia đình phổ thông.
Honda Civic Hybrid: 266 xe
Honda Civic Hybrid đạt doanh số 266 xe trong năm 2025, một con số khá khiêm tốn so với tiềm năng thương hiệu. Thực tế, Civic Hybrid hướng tới nhóm khách hàng yêu thích cảm giác lái và thiết kế thể thao, trong khi thị hiếu chung của thị trường Việt Nam hiện nay đang nghiêng mạnh về xe gầm cao. Điều này khiến Civic Hybrid trở nên “kén khách”, dù được đánh giá cao về khả năng vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Toyota Alphard Hybrid: 156 xe
Ở phân khúc cao cấp, Toyota Alphard Hybrid đạt 156 xe bán ra. Dù con số không lớn, đây vẫn được xem là doanh số ổn định đối với một mẫu MPV hạng sang có giá bán cao. Khách hàng của Alphard Hybrid chủ yếu là các doanh nghiệp, cá nhân có nhu cầu xe phục vụ di chuyển cao cấp, đề cao sự êm ái, yên tĩnh và tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình sử dụng dài hạn.
Kia Sorento Hybrid: 106 xe
Kia Sorento Hybrid ghi nhận 106 xe trong năm 2025, cho thấy mẫu SUV cỡ D này gặp không ít khó khăn trong việc mở rộng tệp khách hàng. Giá bán cao, định vị chưa thực sự rõ ràng giữa các phiên bản hybrid và plug-in hybrid, cùng sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Nhật Bản khiến Sorento Hybrid chưa thể tạo dấu ấn doanh số tại Việt Nam.
Toyota Corolla Altis Hybrid: 22 xe
Đứng cuối bảng xếp hạng là Toyota Corolla Altis Hybrid với chỉ 22 xe bán ra trong năm 2025. Đây là minh chứng rõ ràng cho xu hướng suy giảm của các dòng xe sedan tại thị trường Việt Nam, ngay cả khi được trang bị công nghệ hybrid. Người tiêu dùng hiện ưu tiên xe gầm cao, đa dụng hơn, điều này khiến Corolla Hybrid dù bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu vẫn khó tìm được chỗ đứng về mặt doanh số.
Sự phân hóa và những ẩn số trên bản đồ doanh số
Dù Toyota đang chiếm ưu thế tuyệt đối về số lượng mẫu mã (6 mẫu xe) và tổng doanh số (hơn 8.300 xe), nhưng thị trường vẫn còn nhiều ẩn số thú vị. Khá đáng tiếc khi nhiều hãng xe như Hyundai, Lexus, Volvo hay các thương hiệu mới như BYD, Omoda & Jaecoo dù sở hữu dải sản phẩm Hybrid đa dạng nhưng lại không công bố số liệu bán hàng cụ thể. Nếu có sự xuất hiện của những số liệu này, bức tranh xe Hybrid tại Việt Nam năm 2025 chắc chắn sẽ còn rực rỡ và quy mô hơn nữa. Tuy nhiên, với những dữ liệu hiện có, có thể khẳng định xe Hybrid đã thoát khỏi cái bóng “xe công nghệ” để trở thành dòng xe phổ thông, thực dụng trong mắt người Việt.
TH (Tuoitrethudo)
