Mới đây, Toyota đã chính thức xác nhận sẽ ra mắt mẫu SUV địa hình cỡ nhỏ Land Cruiser FJ tại thị trường Đông Nam Á vào cuối tháng 3/2026.
Land Cruiser FJ được phát triển trên nền tảng khung gầm rời IMV0 tương tự người anh em Hilux Champ và sẽ được sản xuất trực tiếp tại nhà máy của Toyota ở Thái Lan. Theo kế hoạch, sau khi ra mắt thị trường Đông Nam Á, mẫu xe này sẽ tiếp tục được xuất khẩu ngược về thị trường quê nhà Nhật Bản vào giữa năm 2026. Với vị thế mới, Land Cruiser FJ được định vị nằm giữa Corolla Cross và Fortuner, lấp đầy khoảng trống giữa một chiếc crossover đô thị và một chiếc SUV cỡ lớn truyền thống.
Khác biệt lớn nhất của Land Cruiser FJ so với các dòng xe cùng nền tảng chính là việc sử dụng hệ chassis trục cơ sở siêu ngắn (Super Short Wheelbase). Với chiều dài cơ sở chỉ 2.580 mm và chiều dài tổng thể đạt 4.575 mm, mẫu xe này có thân xe và khoang động cơ ngắn hơn đáng kể so với Fortuner. Thiết kế này không chỉ mang lại vẻ ngoài gọn gàng, cơ bắp mà còn giúp xe đạt bán kính quay vòng tối thiểu chỉ 5,5 m, một con số ấn tượng cho phép người lái dễ dàng xoay xở trong các không gian đô thị chật hẹp hay trên các cung đường off-road lắt léo.
Đúng như tên gọi lấy cảm hứng từ dòng FJ Cruiser huyền thoại, tân binh của nhà Toyota mang đậm hơi thở dã ngoại với cửa hậu mở ngang dạng swing-door và lốp dự phòng treo ngoài.
Điểm nhấn thú vị nằm ở khả năng tùy biến cao, cho phép chủ nhân thay đổi đèn pha tròn cổ điển, lắp thêm ống thở (snorkel) hay các giá treo đồ MOLLE panel phía sau. Không gian nội thất bên trong sở hữu tông màu đen chủ đạo với chỉ khâu tương phản, kết hợp hài hòa giữa nét thô mộc của xe địa hình và sự hiện đại của bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng màn hình trung tâm hỗ trợ Apple CarPlay không dây.
Dù chú trọng vào khả năng offroad, Toyota vẫn không bỏ quên yếu tố an toàn khi trang bị cho xe gói công nghệ Toyota Safety Sense thế hệ mới. Người dùng sẽ được hỗ trợ tối đa bởi hệ thống phanh tự động khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng có tính năng dừng và đi (Stop & Go), hỗ trợ giữ làn và cảnh báo điểm mù. Đặc biệt, hệ thống camera 360 độ với chế độ quan sát xuyên thấu (Transparent) sẽ là trợ thủ đắc lực giúp người lái kiểm soát hoàn toàn chướng ngại vật dưới gầm xe khi di chuyển qua những đoạn đường xấu.
Dưới nắp ca-pô, Toyota trang bị cho Land Cruiser FJ khối động cơ xăng 2.7L mã 2TR-FE quen thuộc, sản sinh công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Sức mạnh này được truyền qua hộp số tự động 6 cấp Super ECT tới hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian (Part-Time 4WD) với đầy đủ các chế độ gài cầu H2, H4 và L4. Đáng chú ý, để phục vụ những tín đồ đam mê xê dịch, xe sở hữu hệ thống treo trước tay đòn kép và treo sau 4 liên kết lò xo cuộn, đi kèm khóa vi sai cầu sau tiêu chuẩn, giúp tối ưu hóa khả năng bám đường trên các địa hình phức tạp.
TH (Tuoitrethudo)
