Xe được phân phối với ba phiên bản Pro, Max và Ultra cùng giá bán dự kiến lần lượt là hơn 840 triệu đồng, hơn 950 triệu đồng và hơn 1 tỷ đồng.
Geely EX5 EM-i được xây dựng trên nền tảng khung gầm GEA với kích thước tổng thể đạt mức 4.740 x 1.905 x 1.685 (mm), mang lại dáng vẻ bề thế và nhỉnh hơn so với đối thủ Honda CR-V. Ngoại thất của xe gây ấn tượng bởi triết lý thiết kế tối giản, loại bỏ các chi tiết rườm rà để tập trung vào tính khí động học.
Mặt ca-lăng được thiết kế dạng kín hoàn toàn, kết hợp cùng hệ thống đèn chiếu sáng LED sắc sảo, tạo nên “gương mặt” công nghệ đầy cuốn hút. Điểm tinh tế nằm ở phần đuôi xe khi ống xả đã được các kỹ sư khéo léo thiết kế ẩn đi, giúp tổng thể xe trở nên liền mạch và đồng nhất.
Khách hàng sẽ có 6 lựa chọn màu sắc ngoại thất phong phú, bao gồm: xanh dương, trắng, bạc, xám, đen và xanh lá, đáp ứng đa dạng gu thẩm mỹ từ lịch lãm đến cá tính.
Bước vào bên trong, người dùng sẽ bị choáng ngợp bởi khoang cabin hiện đại trên bản cao cấp nhất với màn hình trung tâm khổng lồ 15,4 inch, hệ thống âm thanh Flyme Sound 16 loa và kính cách âm hai lớp.
Những tiện nghi xa xỉ thường thấy trên xe hạng sang như ghế massage, sưởi hàng ghế sau và hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) cũng được Geely trang bị đầy đủ.
Về trang bị an toàn, Geely EX5 EM-i sở hữu hệ thống ADAS tiến tiến cùng camera 540 độ hỗ trợ nhìn xuyên gầm.
Điểm nhấn mạnh mẽ nhất của Geely EX5 EM-i nằm ở hệ truyền động kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, mang lại tổng công suất 215 mã lực. Theo thông số từ nhà sản xuất, xe có thể di chuyển thuần điện khoảng 200 km, một con số đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại trong đô thị cả tuần mà không cần dùng đến xăng. Khi kết hợp cả hai nguồn năng lượng, tổng quãng đường vận hành lên tới 1.575 km.
Đặc biệt, xe mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 2,68 lít/100 km, tương đương với một chiếc xe máy tay ga phổ thông, giúp tối ưu chi phí vận hành đáng kể cho chủ sở hữu.
