Theo đó, Audi A6L 2026 đã được kéo dài thêm 143 mm, đưa tổng chiều dài lên mức 5.142 mm và trục cơ sở đạt 3.066 mm. Với con số này, không gian hàng ghế sau của A6L dài hơn 68 mm so với phiên bản A8 tiêu chuẩn. Việc mở rộng kích thước giúp A6L trở thành mẫu sedan nằm giữa hai phân khúc: vừa giữ vai trò xe hạng sang cỡ trung, vừa tiệm cận sedan đầu bảng về không gian nội thất. Đây cũng là hướng phát triển quen thuộc của các mẫu xe dành cho thị trường Trung Quốc, nơi khách hàng thường ưu tiên sự thoải mái cho hàng ghế sau.
Về thiết kế, A6L mới tiếp tục sở hữu ngôn ngữ tạo hình giống A6 thế hệ toàn cầu, nhưng được điều chỉnh một số chi tiết để phù hợp với thân xe dài hơn. Dấu hiệu dễ nhận biết nhất là cặp cửa sau kéo dài. Phần đầu xe cũng được tinh chỉnh với lưới tản nhiệt có họa tiết mới, kết hợp dải LED mảnh chạy ngang ôm lấy logo Audi phát sáng. Chi tiết kim loại được kéo dài vào cụm đèn trước, giúp phần đầu xe trông phức tạp và hiện đại hơn.
Ở phía dưới, các hốc hút gió trên cản trước được bổ sung viền trang trí kiểu nhôm. Các chi tiết này kéo dài dọc theo bậc cửa và kết thúc ở bộ khuếch tán gió phía sau.
Phiên bản S-Line mang phong cách thể thao hơn, với các chi tiết ngoại thất tối màu và bộ mâm hợp kim kích thước 21 inch. Theo Audi, thiết kế mâm xe được phát triển với cảm hứng từ thẩm mỹ phương Đông.
Khoang cabin của A6L 2026 mới được thiết kế hướng đến trải nghiệm của hành khách phía sau. Audi cho biết: Bộ ghế trên xe là loại phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc, tập trung vào sự thoải mái khi di chuyển đường dài.
Điểm nhấn không gian nằm ở cửa sổ trời toàn cảnh diện tích 1,96 m2, tích hợp hệ thống chiếu sáng môi trường tùy biến với 112 bóng LED RGB.
Khu vực táp-lô là sự bùng nổ của công nghệ hiển thị với cụm đồng hồ kỹ thuật số 11.9 inch, màn hình giải trí trung tâm 14.5 inch và một màn hình phụ dành riêng cho hành khách phía trước, kết hợp cùng màn hình hiển thị kính lái HUD cỡ lớn. Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 16 loa đảm bảo mang lại trải nghiệm giải trí cao cấp, biến khoang xe thành phòng nghe nhạc di động thực thụ.
Audi A6L thế hệ mới được trang bị tới 33 cảm biến, bao gồm hai hệ thống LiDAR kép, vận hành dựa trên nền tảng lái xe thông minh Huawei Qiankun. Sự kết hợp này mang tới 28 tính năng hỗ trợ lái ADAS tiên tiến và hệ thống điều hướng trên cao tốc NOA. Bên cạnh đó, các tiêu chuẩn an toàn thụ động cũng được chú trọng với hệ thống túi khí 7+2, tay nắm cửa bán ẩn và nắp capo có khả năng hấp thụ xung lực khi va chạm.
Audi A6L mới được phát triển trên nền tảng PPC, tương tự phiên bản A6 tiêu chuẩn. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ tăng áp 2.0L bốn xy-lanh kết hợp hệ thống mild-hybrid, cho công suất 201 mã lực. Hệ truyền động này kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước và hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Bản cao cấp được trang bị hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của động cơ V6 tăng áp 3.0L với mô tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh.
Ngoài ra, A6L còn có tùy chọn đánh lái bánh sau nhằm giảm bán kính quay đầu. Hệ thống treo khí nén cho phép điều chỉnh độ cao thân xe trong phạm vi 30 mm.
Tại Trung Quốc, Audi A6L mới có giá khởi điểm 323.000 Nhân dân tệ (1,23 tỷ đồng) cho bản động cơ 2.0L dẫn động cầu trước. Phiên bản cao nhất sử dụng động cơ V6 quattro có giá 436.000 Nhân dân tệ (1,66 tỷ tỷ đồng). So với A8L – mẫu sedan đầu bảng của Audi, A6L có giá thấp hơn rất nhiều. Hiện tại, A8L bán ra thị trường Trung Quốc có giá khởi điểm khoảng 789.800 Nhân dân tệ (3,02 tỷ đồng).
