Một nghiên cứu gần đây cho thấy, tốc độ phổ cập xe điện trong năm qua đã giúp giảm tiêu thụ khoảng 2,3 triệu thùng dầu mỗi ngày, và con số này được dự báo sẽ tiếp tục tăng khi doanh số EV mở rộng. Đến năm 2030, xe điện có thể giúp cắt giảm tới 5,25 triệu thùng dầu/ngày trên toàn cầu.
Theo BloombergNEF, một trong những yếu tố quan trọng giúp giảm nhu cầu dầu mỏ là sự bùng nổ của xe điện hai và ba bánh, đặc biệt tại châu Á. Một nghiên cứu khác với cách tiếp cận thận trọng hơn – có tính đến việc xe hybrid sạc ngoài vẫn sử dụng nhiên liệu hóa thạch – ước tính mức tiết kiệm dầu đạt khoảng 1,7 triệu thùng/ngày.
Với mức giá dầu trung bình khoảng 80 USD/thùng, phân tích cho thấy Trung Quốc có thể tiết kiệm hơn 28 tỷ USD mỗi năm từ nhập khẩu dầu nhờ ngành xe điện phát triển mạnh. Trong khi đó, châu Âu tiết kiệm khoảng 8 tỷ USD và Ấn Độ khoảng 600 triệu USD mỗi năm.
Giá xăng tăng có phải “cú hích” cho xe điện?
Xung đột tại Iran đang khiến chi phí nhiên liệu của người dùng xe xăng tăng mạnh. Riêng trong tuần này, Bloomberg ước tính người lái xe tại Mỹ sẽ phải chi thêm khoảng 1,65 tỷ USD cho xăng dầu. Trong bối cảnh giá nhiên liệu chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, sự quan tâm đến xe điện đã tăng rõ rệt.
Theo CarEdge, lượng tìm kiếm về xe điện đã tăng 20% chỉ trong tuần sau sự kiện căng thẳng tại Iran. Đồng thời, mức độ quan tâm đối với nhiều mẫu EV phổ biến như Chevrolet Equinox EV và Tesla Model Y gần như tăng gấp đôi.
Tuy nhiên, giá điện cũng có thể tăng theo khi giá năng lượng leo thang. Dù vậy, mức tăng này được đánh giá là thấp hơn đáng kể so với xăng, bởi chi phí nhiên liệu chỉ chiếm khoảng một phần tư hóa đơn điện trung bình tại Mỹ.
