Chính phủ vừa ban hành Nghị định 94/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, đánh dấu bước ngoặt lớn trong việc chuyển đổi số và thắt chặt quản lý chất lượng cấp giấy phép lái xe.
Văn bản này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, thay thế cho Nghị định 160/2024, với trọng tâm là việc ứng dụng công nghệ định danh điện tử vào quy trình quản lý học viên.
Chuyển đổi từ hồ sơ giấy sang xác thực sinh trắc học
Theo lộ trình được quy định, các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe ô tô trên toàn quốc có thời hạn 6 tháng kể từ khi Nghị định có hiệu lực để hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật. Cụ thể, trước ngày 1/1/2027, toàn bộ các đơn vị này phải trang bị hệ thống định danh và xác thực điện tử tích hợp thiết bị nhận diện khuôn mặt. Hệ thống mới sẽ kết nối trực tiếp với các nền tảng số quốc gia, cho phép đồng bộ hóa dữ liệu và cung cấp giấy tờ điện tử của học viên xuyên suốt từ giai đoạn đăng ký cho đến khi kết thúc kỳ sát hạch.
Việc áp dụng công nghệ này được đánh giá có sự tương đồng với quy trình kiểm soát an ninh tại các sân bay hiện nay. Thay vì phải xuất trình và đối chiếu nhiều loại giấy tờ tùy thân bản giấy, học viên chỉ cần thực hiện thao tác quét nhận diện khuôn mặt qua hệ thống để xác thực thông tin cá nhân.
Giải quyết triệt để tình trạng sai lệch dữ liệu và gian lận
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, quy trình đăng ký hiện tại vẫn phụ thuộc lớn vào việc kê khai thủ công, dẫn đến nhiều rủi ro về sai sót dữ liệu. Việc nhập nhầm số căn cước công dân thường gây ra tình trạng hệ thống trả về thông tin không chính xác, khiến dữ liệu giữa khâu đào tạo và sát hạch thiếu tính thống nhất.
Khi hệ thống mới đi vào hoạt động, thiết bị đọc thẻ căn cước công dân gắn chip tích hợp camera nhận diện và phần mềm xác thực sinh trắc học sẽ tự động trích xuất thông tin. Quy trình này không chỉ rút ngắn thời gian tiếp nhận hồ sơ xuống còn vài giây mà còn đảm bảo dữ liệu đầu vào luôn chính xác tuyệt đối. Quan trọng hơn, việc xác thực khuôn mặt là giải pháp then chốt để loại bỏ tình trạng học hộ, thi hộ, ngăn chặn các hành vi gian lận trong quá trình đào tạo và sát hạch.
Liên thông dữ liệu và bài toán chi phí đầu tư
Mô hình quản lý mới giúp xây dựng bộ cơ sở dữ liệu học viên “sạch” ngay từ bước khởi đầu. Các thông tin về nhân thân, tình trạng sức khỏe và số định danh sẽ được liên thông xuyên suốt, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác hậu kiểm và quản lý sau khi cấp giấy phép lái xe.
Về khía cạnh kinh tế, Cục Đường bộ Việt Nam ước tính chi phí cho mỗi bộ thiết bị xác thực vào khoảng 15 triệu đồng. Với mạng lưới hơn 370 cơ sở đào tạo lái xe hiện nay trên cả nước, tổng mức đầu tư dự kiến rơi vào khoảng 5,5 tỷ đồng. Đây được xem là mức đầu tư hợp lý và cần thiết để hiện đại hóa hạ tầng giao thông, hướng tới một môi trường đào tạo lái xe minh bạch và công bằng hơn trong tương lai gần.
TH (Otoxemay)
Ảnh minh họa: Internet
