Theo số liệu mới nhất, trong tháng 3/2026, tổng lượng xe đăng ký mới tại Đức đạt 294.161 xe, tăng 16% so với tháng trước. Trong đó, xe thuần điện chiếm 24%, tương đương 70.663 xe – một con số đáng chú ý trong bối cảnh thị trường vừa trải qua giai đoạn khó khăn.
So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số xe điện đã tăng tới 66,2%. Tính chung quý I/2026, lượng xe điện bán ra đạt 159.630 xe, tăng 41,3% so với cùng kỳ năm trước.
Bên cạnh xe điện, các dòng xe hybrid cũng tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng tích cực. Trong tháng 3, doanh số hybrid đạt 117.845 xe, tăng 16,2%, trong khi tổng lượng bán ra trong quý I đạt 282.600 xe, tăng 10,4%.
Hiện nay, xe hybrid chiếm tới 40,1% tổng số xe đăng ký mới tại Đức, cho thấy xu hướng điện hóa đang ngày càng rõ nét.
Sự phục hồi của thị trường xe điện và hybrid có sự đóng góp từ nhiều hãng xe. BYD ghi nhận mức tăng trưởng hơn 300% so với cùng kỳ, trong khi Tesla cũng tăng mạnh cả về doanh số tháng và lũy kế từ đầu năm.
Ở nhóm các hãng xe truyền thống, Opel, Audi và BMW đều ghi nhận mức tăng trưởng tích cực. Skoda trở thành thương hiệu nhập khẩu dẫn đầu với thị phần 8,4%.
Sự hồi phục của thị trường xe điện tại Đức được thúc đẩy bởi các chính sách ưu đãi mới. Xe điện đăng ký mới được miễn thuế phương tiện đến hết năm 2035, đồng thời người mua còn được hỗ trợ tài chính từ 3.500 USD đến 7.000 USD, tùy theo thu nhập.
Ngoài ra, các dòng xe hybrid sạc ngoài và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động cũng được hưởng ưu đãi lên tới 5.200 USD.
Tổng lượng xe đăng ký trong quý I tăng 5,2% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy thị trường ô tô Đức đang dần phục hồi, với xu hướng điện hóa tiếp tục đóng vai trò chủ đạo trong giai đoạn tới.
