Trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc phát triển nhanh chóng, yếu tố tiện lợi đang trở thành tiêu chí quan trọng không kém phạm vi hoạt động hay tốc độ sạc. BYD cho thấy tham vọng lớn khi chỉ một tháng sau khi công bố công nghệ sạc công suất 1.500 kW, hãng đã đưa vào vận hành trạm Flash Charging thứ 5.000.
Song song đó, BYD hợp tác với KFC để triển khai mô hình “nạp nhiên liệu một lần dừng cho xe và người chỉ trong 9 phút” tại nhiều cửa hàng trên toàn quốc. Mô hình này dựa trên khả năng sạc nhanh của hệ thống Flash Charging, cho phép xe điện BYD tăng dung lượng pin từ 10% lên 97% chỉ trong khoảng 9 phút.
Dự án được thực hiện cùng Yum China – đơn vị vận hành hệ thống KFC tại Trung Quốc, mở ra hướng tiếp cận mới trong việc kết hợp dịch vụ ăn uống và hạ tầng sạc điện.
Không chỉ dừng lại ở việc bố trí trạm sạc, BYD còn tích hợp ứng dụng KFC trực tiếp vào hệ thống giải trí trên xe. Người dùng có thể đặt món ngay trên màn hình, trong khi hệ thống sẽ theo dõi vị trí xe để đảm bảo đồ ăn được chuẩn bị sẵn sàng khi xe đến nơi.
Mô hình này tương tự các hợp tác tại Mỹ giữa Volvo, Mercedes và Starbucks, cho thấy xu hướng tích hợp dịch vụ tiện ích vào hệ sinh thái xe điện đang ngày càng phổ biến.
BYD chưa công bố số lượng cụ thể các điểm KFC sẽ được trang bị trạm sạc, nhưng hãng đặt mục tiêu xây dựng 20.000 trạm Flash Charging tại Trung Quốc vào cuối năm nay. Đồng thời, kế hoạch quốc tế hóa cũng được đẩy mạnh với 6.000 trạm dự kiến triển khai ngoài Trung Quốc trong năm 2026, bao gồm 3.000 trạm tại châu Âu.
Các trạm sạc Flash Charging được thiết kế tương tự trạm xăng truyền thống. Theo BYD, những mẫu xe sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai có thể sạc từ 10–70% chỉ trong 5 phút và đạt 10–97% trong 9 phút. Ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, xe vẫn có thể sạc từ 20–97% trong khoảng 12 phút ở mức nhiệt -30°C.
