Hệ thống biển báo hiệu đường bộ đóng vai trò điều tiết và đảm bảo an toàn cho các phương tiện khi tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.
Tuy nhiên, việc không nắm vững ý nghĩa chi tiết của từng loại biển báo, đặc biệt là nhóm biển cấm vượt, vẫn khiến không ít người điều khiển phương tiện lúng túng. Điều này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn dẫn đến các hình thức xử phạt hành chính nghiêm khắc theo quy định pháp luật hiện hành.
Trong hệ thống báo hiệu đường bộ, biển báo mang P.125 thể hiện quy định “Cấm vượt”. Biển này được thiết kế theo phom dáng hình tròn, nền trắng, viền màu đỏ bao quanh; phần trung tâm thể hiện hình vẽ hai chiếc xe ô tô con đặt song song nhau, trong đó chiếc bên trái được tô màu đỏ và chiếc bên phải được tô màu đen.
Về mặt hiệu lực pháp lý, biển P.125 cấm tất cả các loại xe cơ giới vượt nhau trên đoạn đường cắm biển, áp dụng cho cả các dòng xe thuộc diện ưu tiên theo quy định của Luật Giao thông đường bộ. Tuy nhiên có ngoại lệ là cho phép vượt xe máy 02 bánh, xe gắn máy.
Biển báo P.125 chỉ hết hiệu lực cấm khi có biển báo DP.133 “Hết cấm vượt” hoặc đến vị trí đặt biển báo DP.135 “Hết tất cả các lệnh cấm”.
Hành vi vi phạm quy định về vượt xe tại những đoạn đường đã tổ chức cắm biển báo cấm hiện nay đang bị cơ quan chức năng xử lý nghiêm khắc nhằm răn đe và giảm thiểu tai nạn. Theo các điều khoản được quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe ô tô có hành vi “vượt xe tại nơi có biển báo hiệu có nội dung cấm vượt” sẽ đối mặt với mức phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng.
Bên cạnh chế tài xử phạt bằng tiền mặt, người điều khiển phương tiện sẽ bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe theo các quy định về giám sát và quản lý bằng lái. Việc nâng cao ý thức chấp hành hiệu lệnh của biển báo không chỉ giúp người lái xe chủ động, tự tin trên mọi hành trình mà còn là cơ sở để xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh hơn.
TH (Otoxemay)
