Thông tin được CEO Michael Leiters đưa ra tại sự kiện do tạp chí Auto, Motor und Sport tổ chức. Theo vị lãnh đạo này, Porsche 911 sẽ tiếp tục duy trì động cơ đốt trong, đồng thời hãng vẫn theo đuổi chiến lược đa dạng hóa công nghệ truyền động thay vì điện hóa toàn bộ danh mục sản phẩm.
Tuyên bố của CEO Michael Leiters cho thấy Porsche chưa có kế hoạch đưa 911 trở thành mẫu xe thuần điện. Đây được xem là quyết định quan trọng đối với dòng xe vốn được xem là biểu tượng và là linh hồn của thương hiệu xe thể thao Đức.
Trong những năm gần đây, Porsche đã từng bước nâng cấp dòng 911 nhằm đáp ứng các yêu cầu ngày càng khắt khe về khí thải và hiệu quả vận hành. Trên thế hệ 992.2 mới nhất, hãng đã bổ sung công nghệ T-Hybrid cho một số phiên bản nhằm cải thiện hiệu suất, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu mà vẫn giữ được đặc tính vận hành đặc trưng của mẫu xe.
Việc tiếp tục duy trì động cơ đốt trong cho thấy Porsche vẫn đặt yếu tố trải nghiệm lái và bản sắc sản phẩm lên hàng đầu đối với dòng 911, thay vì chuyển đổi hoàn toàn sang nền tảng thuần điện.
Dù không điện hóa Porsche 911, hãng xe Đức khẳng định vẫn tiếp tục phát triển các dòng xe điện trong danh mục sản phẩm của mình.
Porsche bắt đầu tham gia thị trường xe điện từ năm 2019 với mẫu sedan hiệu năng cao Taycan. Sau đó, hãng tiếp tục mở rộng dải sản phẩm bằng các mẫu SUV chạy điện như Macan Electric và Cayenne Electric.
Tuy nhiên, theo CEO Michael Leiters, Porsche hiện áp dụng cách tiếp cận thận trọng hơn đối với lĩnh vực xe điện. Các khoản đầu tư trong tương lai sẽ được thực hiện có chọn lọc và dựa trên nhu cầu thực tế từ khách hàng thay vì chạy theo mục tiêu điện hóa bằng mọi giá.
Ông cũng thừa nhận Porsche đã từng đánh giá quá cao tốc độ tăng trưởng nhu cầu đối với xe điện. Trong bối cảnh một số thị trường ghi nhận tốc độ mở rộng của phân khúc EV chậm hơn kỳ vọng, hãng đã điều chỉnh chiến lược sản phẩm và dành sự quan tâm nhiều hơn cho các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong.
Những phát biểu mới nhất từ ban lãnh đạo Porsche cho thấy hãng đang theo đuổi chiến lược phát triển song song nhiều loại hệ truyền động, bao gồm động cơ đốt trong, hybrid và xe điện.
Đối với Porsche 911, động cơ đốt trong vẫn được xem là nền tảng cốt lõi trong tương lai gần. Trong khi đó, các dòng xe khác sẽ tiếp tục được điện hóa tùy theo đặc điểm sản phẩm và nhu cầu của từng nhóm khách hàng.
Động thái này phản ánh xu hướng đang xuất hiện ở nhiều nhà sản xuất ô tô cao cấp, khi các hãng bắt đầu cân bằng giữa mục tiêu điện hóa và nhu cầu thực tế của thị trường thay vì đặt ra lộ trình chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện trong thời gian ngắn.
