Sự xuất hiện của tân binh này tiếp tục đánh dấu chiến lược tái sử dụng các tên tuổi biểu tượng của hãng, khi tên gọi “Eclipse” vốn gắn liền với dòng xe coupe thể thao hai cửa giai đoạn 1989 – 2011 nay được đặt cho một mẫu crossover chạy điện.
Đáng chú ý, đây là sản phẩm hợp tác toàn diện giữa liên minh Nissan – Mitsubishi. Mẫu xe mới này được phát triển dựa trên nền tảng kết cấu của dòng Nissan Leaf thế hệ mới. Sản phẩm dự kiến sẽ chính thức mở bán vào nửa cuối năm nay dưới tư cách là phiên bản của năm 2027.
Mặc dù chia sẻ chung phom dáng tổng thể và tỷ lệ thân xe với Nissan Leaf, Mitsubishi Eclipse Sportback EV vẫn sở hữu những nét thiết kế riêng nhằm tạo sự khác biệt giữa hai thương hiệu.
Phần đầu xe được trang bị cản trước mới với lưới tản nhiệt thiết kế riêng cùng các khe hút gió nằm ngang tích hợp các chi tiết khí động học. Hệ thống đèn LED có kiểu dáng gần tương đồng với Nissan Leaf nhưng không còn dải trang trí màu đen nối liền hai cụm đèn.
Nhìn từ bên hông, Eclipse Sportback EV vẫn giữ nguyên kiểu dáng crossover fastback của Leaf. Xe được bổ sung logo nhận diện xe điện trên cửa trước, viền chrome quanh cửa sổ và bộ mâm khí động học kích thước 18 inch tương tự phiên bản Leaf S+.
Ở phía sau, Mitsubishi thiết kế lại cản va, cửa hậu và đồ họa đèn LED nhằm tạo dấu ấn riêng. Tuy nhiên, mẫu xe này sẽ không được trang bị cụm đèn hậu hiệu ứng “3D holographic LED” như phiên bản cao cấp nhất của Nissan Leaf.
Hiện Mitsubishi chưa công bố hình ảnh khoang cabin của Eclipse Sportback EV. Tuy nhiên, bố cục nội thất của xe sẽ không có nhiều khác biệt so với cấu trúc của Nissan Leaf, ngoại trừ việc thay thế logo thương hiệu ba viên kim cương trên vô-lăng.
Trên Nissan Leaf thế hệ mới, xe được trang bị cụm màn hình kép kích thước 12,3 inch hoặc 14,3 inch tùy phiên bản. Các trang bị đáng chú ý gồm hệ thống âm thanh Bose Personal với loa tích hợp trên tựa đầu ghế và cửa sổ trời toàn cảnh điện sắc có khả năng điều chỉnh độ trong suốt.
Nằm bên dưới lớp vỏ của Mitsubishi Eclipse Sportback EV là nền tảng kiến trúc khung gầm CMF-EV chuyên dụng cho xe điện, đây cũng là nền tảng đang được áp dụng trên cả hai dòng xe Nissan Leaf và Nissan Ariya. Mặc dù thông số kỹ thuật chi tiết của phiên bản này chưa được công bố trọn vẹn, các dữ liệu cơ bản từ nền tảng dùng chung cho thấy xe sẽ mang đến hai tùy chọn dung lượng pin là 52 kWh và 75 kWh. Đi kèm là mô-tơ điện đặt phía trước với công suất lần lượt 174 mã lực hoặc 214 mã lực tùy phiên bản. Theo công bố của Nissan, phiên bản có phạm vi hoạt động lớn nhất đạt khoảng 488 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn EPA của Mỹ.
Thương hiệu ô tô Nhật Bản cam kết sẽ sớm công bố bảng thông số kỹ thuật cùng giá bán chính thức của Eclipse Sportback EV trước thời điểm bàn giao xe.
Bên cạnh mẫu xe điện mới, hãng xe Nhật Bản cũng xác nhận đang phát triển một phiên bản SUV địa hình hoàn toàn mới dựa trên Outlander. Mẫu xe này dự kiến xuất hiện vào đầu năm 2027.
Theo kế hoạch sản phẩm được Mitsubishi công bố, hãng sẽ liên tục giới thiệu hoặc nâng cấp đáng kể ít nhất một mẫu xe mỗi năm từ nay đến năm 2030 nhằm thúc đẩy quá trình điện hóa và làm mới danh mục sản phẩm tại các thị trường trọng điểm.
Sự xuất hiện của Eclipse Sportback EV cho thấy Mitsubishi tiếp tục tận dụng các nền tảng sẵn có trong liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi để đẩy nhanh quá trình phát triển xe điện. Tuy nhiên, với những người yêu thích dòng coupe Eclipse nguyên bản, mẫu xe mới khó có thể được xem là người kế nhiệm thực sự của cái tên từng gắn liền với những mẫu xe thể thao hiệu suất cao trong quá khứ.
