Thiết bị mang tên Smart Button được phát triển theo hướng tăng tính thuận tiện khi sử dụng các chức năng trong khoang lái, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào màn hình cảm ứng. Động thái này cho thấy BYD đang tiếp tục mở rộng hệ sinh thái công nghệ trên ô tô điện, trong bối cảnh cuộc cạnh tranh giữa các hãng xe Trung Quốc ngày càng tập trung vào trải nghiệm người dùng và khả năng kết nối.
Smart Button cho phép điều khiển hơn 20 chức năng trên xe
Smart Button được thiết kế dưới dạng núm xoay không dây có thể gắn tại nhiều vị trí khác nhau trong cabin nhờ cơ chế nam châm từ tính. Người dùng có thể đặt thiết bị trên bệ trung tâm hoặc tại những vị trí thuận tiện để thao tác trong quá trình lái xe.
Thiết bị sử dụng chip NFC để kết nối và đồng bộ với hệ thống của xe. Người dùng có thể thực hiện các thao tác nhấn một lần, nhấn đúp hoặc xoay để kích hoạt các chức năng đã được cài đặt sẵn.
Theo BYD, Smart Button hỗ trợ điều khiển hơn 20 tính năng trong khoang nội thất như điều chỉnh điều hòa, hệ thống âm thanh, ghế ngồi và nhiều chức năng khác mà không cần sử dụng màn hình trung tâm hoặc điều khiển bằng giọng nói.
Mục tiêu của thiết bị là giúp người lái thực hiện các thao tác nhanh mà không cần rời mắt khỏi đường trong những điều kiện giao thông phức tạp, đặc biệt tại khu vực đô thị.
Thiết kế này được cho là có nhiều điểm tương đồng với giải pháp điều khiển từ tính mà Xiaomi từng áp dụng trên mẫu SUV điện YU7, nơi các nút bấm vật lý được sử dụng để điều khiển các thiết bị thuộc hệ sinh thái kết nối thông minh.
BYD Datang vượt mốc 100.000 đơn đặt trước
Cùng với việc giới thiệu Smart Button, BYD cũng công bố kết quả kinh doanh ban đầu của Great Tang. Theo hãng xe Trung Quốc, số lượng đơn đặt hàng trước dành cho mẫu SUV điện này đã vượt mốc 100.000 xe.
BYD Datang được định vị ở phân khúc SUV điện cỡ lớn nhiều hàng ghế với giá khởi điểm từ 239.900 nhân dân tệ (934,04 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.
Mẫu xe được xây dựng trên nền tảng điện áp cao 1.000 V và sử dụng công nghệ pin Blade thế hệ thứ hai, một trong những công nghệ pin mới nhất của BYD hiện nay.
Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị một mô-tơ điện đặt phía sau cho công suất 402 mã lực. Đi kèm là bộ pin dung lượng 105,79 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 800 km theo chu trình thử nghiệm CLTC.
Ở các phiên bản cao hơn, BYD được trang bị bộ pin dung lượng 130,15 kWh. Biến thể một mô-tơ mạnh 496 mã lực, có khả năng vận hành tối đa 950 km sau mỗi lần sạc.
Trong khi đó, phiên bản dẫn động bốn bánh được trang bị hai mô-tơ điện với tổng công suất lên tới 784 mã lực. Mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây và duy trì phạm vi hoạt động khoảng 850 km theo tiêu chuẩn CLTC.
