Lynk & Co chuẩn bị giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu crossover thuần điện 02 vào quý III/2026.
Theo đó, phiên bản nâng cấp của Lynk & Co 02 sẽ chuyển sang sử dụng nền tảng điện áp cao 800V với vật liệu bán dẫn silicon carbide (SiC), đồng thời hỗ trợ công nghệ sạc nhanh DC 6C. Công nghệ này cho phép bộ pin tiếp nhận dòng sạc có công suất gấp sáu lần dung lượng pin, qua đó rút ngắn đáng kể thời gian sạc so với các hệ thống thông thường.
Cung cấp sức mạnh cho xe là một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, sản sinh công suất tối đa 329 mã lực. Nguồn điện được cung cấp từ bộ pin LFP, tuy nhiên thông số dung lượng vẫn chưa được công bố.
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất trên Lynk & Co 02 2026 là cảm biến LiDAR được đặt trên nóc xe.
Trang bị này được kỳ vọng sẽ kết hợp với hệ thống hỗ trợ lái G-ASD G-Pilot H5 hoặc G-Pilot H7. Trong đó, G-Pilot H5 sử dụng hai bộ xử lý Nvidia Drive Orin với tổng sức mạnh tính toán 508 TOPS, còn G-Pilot H7 được trang bị vi xử lý Nvidia Thor AGX, đạt năng lực xử lý tối đa 700 TOPS.
Hệ thống G-Pilot H7 hỗ trợ tính năng Navigate on Autopilot (NOA) trên cả đường đô thị và cao tốc. Ngoài ra, xe còn có khả năng tự động di chuyển trong bãi đỗ nhiều tầng, nhận diện cổng thu phí cao tốc và lối vào bãi đỗ xe.
Bên cạnh những nâng cấp về công nghệ, Lynk & Co cũng điều chỉnh nhẹ thiết kế ngoại thất.
Phiên bản mới được làm lại cản trước, cản sau và bổ sung cánh gió trên nóc theo phong cách thể thao hơn. Xe có kích thước dài 4.495 mm, rộng 1.845 mm, cao 1.573 mm và chiều dài cơ sở 2.755 mm.
Theo kế hoạch, mẫu xe sẽ được bán tại Trung Quốc với tên gọi Lynk & Co 20, trong khi tại các thị trường quốc tế vẫn nhiều khả năng tiếp tục sử dụng tên Lynk & Co 02.
Sau khi chính thức ra mắt tại Trung Quốc trong quý III/2026, phiên bản nâng cấp của Lynk & Co 02 được dự báo sẽ tiếp tục được phân phối tại các thị trường quốc tế trong thời gian không lâu sau đó.
Đăng Dương (Otoxemay)
