Thông tin này được bà Sayaka Arai – Tổng giám đốc Honda Việt Nam chia sẻ với Nikkei. Theo đó, Honda UC3 dự kiến sẽ được lắp ráp tại nhà máy của Honda ở tỉnh Phú Thọ. Trong giai đoạn đầu, sản lượng sẽ được duy trì ở mức thấp nhằm đánh giá nhu cầu thực tế của thị trường trước khi mở rộng quy mô sản xuất.
Việc cân nhắc chuyển sản xuất diễn ra khi nhu cầu đối với xe máy điện tại Việt Nam có dấu hiệu tăng lên. Theo Nikkei Asia, nhiều đại lý cho biết lượng khách tìm hiểu các mẫu xe điện đang cao hơn trước.
Bên cạnh xu hướng chuyển đổi sang phương tiện phát thải thấp, chi phí nhiên liệu gia tăng cũng được xem là một trong những yếu tố thúc đẩy người tiêu dùng quan tâm nhiều hơn đến xe máy điện.
Đáng chú ý, từ tháng 7, Hà Nội bắt đầu triển khai các giải pháp liên quan đến xây dựng Vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm. Dù một số quy định đã được điều chỉnh so với phương án ban đầu, chính sách này vẫn được đánh giá là tín hiệu cho thấy quá trình chuyển dịch sang phương tiện xanh đang từng bước được thúc đẩy.
Theo nguồn tin của Nikkei Asia, Honda đang xây dựng kế hoạch mở rộng danh mục xe máy điện trong thời gian tới, trong đó tập trung vào nhóm sản phẩm có giá dưới 30 triệu đồng. Đây là phân khúc đang có sức mua tốt trên thị trường Việt Nam.
Dữ liệu được Nikkei dẫn lại cho thấy doanh số xe máy của các hãng lớn tại Việt Nam từ năm 2023 đến nay duy trì ở mức khoảng 2,5 – 2,65 triệu xe mỗi năm. Mặc dù thấp hơn giai đoạn đạt đỉnh, xe máy sử dụng động cơ đốt trong vẫn chiếm phần lớn thị trường.
Ở chiều ngược lại, xe máy điện đang ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể. Riêng VinFast đã bàn giao hơn 400.000 xe máy điện trong năm vừa qua.
Song song với kế hoạch đưa UC3 ra thị trường, Honda cũng được cho là đang mở rộng hạ tầng sạc. Nhiều đại lý tại Hà Nội và một số tỉnh, thành đã bắt đầu lắp đặt các điểm sạc phục vụ mẫu xe này.
Honda UC3 được trang bị chuẩn sạc CHAdeMO, khác với phần lớn xe máy điện đang bán trên thị trường. Trong thời gian tới, hãng kỳ vọng mạng lưới sạc sẽ tiếp tục được mở rộng tại các địa điểm công cộng như trung tâm thương mại nhằm tăng tính thuận tiện cho người dùng.
Dù xuất hiện thông tin về việc chuyển dây chuyền sản xuất, Thai Honda cho biết hoạt động lắp ráp UC3 tại Thái Lan vẫn diễn ra bình thường.
Đại diện hãng chưa đưa ra xác nhận chính thức về kế hoạch chuyển sản xuất sang Việt Nam và đang tiếp tục kiểm tra các thông tin liên quan. Vì vậy, việc Honda UC3 được lắp ráp trong nước vẫn cần chờ thông báo chính thức từ nhà sản xuất.
