Theo nguồn tin, sau khi Pajero/Montero thế hệ mới ra mắt vào tháng 9 tới, Mitsubishi sẽ tiếp tục mở rộng danh mục SUV theo nhiều phân khúc. Đáng chú ý nhất là một mẫu crossover cỡ C dự kiến trình làng vào năm 2028 hoặc 2029, hướng đến nhóm khách hàng đang cân nhắc Toyota RAV4 hay Mazda CX-5.
Bên cạnh đó, Mitsubishi cũng được cho là đang phát triển một mẫu SUV cỡ trung để cạnh tranh với Hyundai Santa Fe và Toyota Crown Signia. Xa hơn, hãng còn có kế hoạch bổ sung một mẫu SUV cỡ nhỏ thuộc phân khúc kei-car dành riêng cho thị trường Nhật Bản vào khoảng năm 2030.
Theo Nikkei Asia, đây là một phần trong nỗ lực đưa Mitsubishi trở lại các phân khúc có doanh số lớn trên thị trường toàn cầu. Trong nhiều năm qua, thương hiệu Nhật Bản dần thu hẹp sức ảnh hưởng khi thiếu các sản phẩm đủ sức cạnh tranh ở những phân khúc SUV phổ thông, đặc biệt tại Bắc Mỹ.
Khác với nhiều mẫu xe trước đây được phát triển dựa trên nền tảng của liên minh Renault – Nissan – Mitsubishi, mẫu SUV cỡ nhỏ mới được cho là sẽ sử dụng một nền tảng hoàn toàn mới do Mitsubishi phát triển. Động thái này được kỳ vọng giúp hãng tạo dấu ấn riêng, thay vì tiếp tục phụ thuộc vào các mẫu xe chia sẻ nền tảng với đối tác.
Một điểm khác biệt nữa nằm ở định hướng sản phẩm. Mitsubishi được cho là sẽ tập trung xây dựng hình ảnh những mẫu SUV mang đậm chất địa hình, với hệ dẫn động bốn bánh và khả năng vận hành vượt trội so với phần lớn crossover cùng phân khúc. Đây cũng là yếu tố được kỳ vọng sẽ giúp hãng tạo khoảng cách với các đối thủ đến từ Toyota, Hyundai hay Mazda.
Bên cạnh khả năng off-road, các mẫu xe mới nhiều khả năng sẽ được điện hóa. Sau khi Chính phủ Thái Lan tiết lộ Mitsubishi đang nghiên cứu sản xuất các mẫu bán tải và SUV hybrid tại nước này, giới quan sát cho rằng không chỉ Pajero mà cả các mẫu SUV mới trong tương lai cũng sẽ có phiên bản hybrid nhằm đáp ứng xu hướng chuyển dịch sang xe điện hóa trên toàn cầu.
Việc mở rộng dòng sản phẩm mang tên Pajero được xem là bước đi chiến lược của Mitsubishi trong bối cảnh cạnh tranh trên thị trường ô tô ngày càng khốc liệt, đặc biệt trước sự vươn lên mạnh mẽ của các thương hiệu Trung Quốc. Nếu thành công, “gia đình Pajero” không chỉ giúp Mitsubishi lấy lại vị thế ở phân khúc SUV mà còn tạo nền tảng để hãng cạnh tranh sòng phẳng với Toyota ở nhiều phân khúc quan trọng trong những năm tới.
