Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, VinFast gây chú ý không chỉ bởi danh mục sản phẩm đa dạng mà còn ở cách hãng xây dựng hệ sinh thái phục vụ xe điện tại Indonesia.
Đây được xem là thị trường còn nhiều dư địa tăng trưởng khi Indonesia sở hữu dân số lớn thứ tư thế giới, trong khi tỷ lệ sở hữu và tiêu thụ ô tô vẫn còn tiềm năng. Tuy nhiên, VinFast cũng phải đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn, đặc biệt trước sự gia nhập của hàng loạt thương hiệu Trung Quốc.
Trong bối cảnh đó, hãng xe Việt đang tập trung giải quyết ba vấn đề thường được người dùng quan tâm khi chuyển sang xe điện, gồm hạ tầng và chi phí sạc, tuổi thọ pin và giá trị bán lại.
Miễn phí sạc đến tháng 3/2029
Một trong những chính sách đáng chú ý của VinFast tại Indonesia là chương trình miễn phí sạc đến ngày 31/3/2029.
Người dùng Indonesia có thể sử dụng hơn 3.200 trạm sạc dành riêng cho xe VinFast. Mạng lưới này không chỉ tập trung tại Jakarta và khu vực phụ cận mà đã xuất hiện tại nhiều địa phương khác, từ Medan trên đảo Sumatra đến Labuan Bajo ở phía đông Indonesia.
Việc xây dựng mạng lưới sạc riêng được kỳ vọng giúp VinFast vừa giảm chi phí sử dụng cho khách hàng, vừa hạn chế tình trạng phụ thuộc vào các nhà cung cấp dịch vụ sạc bên thứ ba.
Song song với hạ tầng sạc, mạng lưới bán hàng cũng đang được mở rộng. VinFast hiện có hơn 40 showroom tại Indonesia và lên kế hoạch bổ sung thêm 150 điểm.
Bảo hành pin trọn đời, cam kết giá trị bán lại
Bên cạnh hạ tầng sạc, VinFast áp dụng nhiều chính sách liên quan đến pin nhằm giảm bớt lo ngại về chi phí sử dụng xe điện dài hạn.
Tại Indonesia, hãng triển khai hình thức thuê pin, trong đó chương trình hiện tại miễn phí thuê pin trong hai năm. Pin cũng được thay thế khi tình trạng sức khỏe pin (SoH) giảm xuống dưới mức 70%, đi kèm chính sách bảo hành pin trọn đời.
Đáng chú ý, hãng còn đưa ra chương trình cam kết giá trị bán lại ở mức 80%, tùy thuộc các điều khoản và điều kiện cụ thể. Đây là giải pháp nhắm trực tiếp vào một trong những vấn đề được quan tâm trên thị trường xe điện hiện nay là tốc độ mất giá của xe đã qua sử dụng.
Như vậy, chiến lược của VinFast tại Indonesia không chỉ tập trung vào giá bán sản phẩm mà còn hướng tới tổng chi phí sở hữu và những rủi ro mà khách hàng có thể cân nhắc trong quá trình sử dụng EV.
Danh mục xe điện phủ nhiều phân khúc
Sau hơn hai năm gia nhập thị trường, VinFast đã xây dựng danh mục sản phẩm trải rộng từ xe đô thị cỡ nhỏ đến SUV và MPV.
Ở nhóm xe cá nhân, sản phẩm khởi điểm là VF 3, bên cạnh VF 5, VF 6 và VF 7. Đối với phân khúc MPV vốn được ưa chuộng tại Indonesia, hãng có VF MPV 7, cùng biến thể Limo Green hướng đến khách hàng vận tải, đội xe và dịch vụ gọi xe.
Ngoài ô tô, VinFast cũng đưa các sản phẩm xe máy điện vào thị trường này.
Đầu tư nhà máy sản xuất tại Indonesia
Một mắt xích khác trong chiến lược của VinFast là hoạt động sản xuất tại chỗ. Nhà máy của hãng tại Subang, Tây Java bắt đầu hoạt động từ tháng 12/2025.
Cơ sở này đảm nhiệm sản xuất các mẫu xe tay lái nghịch gồm VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF MPV 7 và Limo Green, phục vụ nhu cầu tại Indonesia.
Việc sở hữu nhà máy riêng, đồng thời mở rộng mạng lưới bán hàng và hạ tầng sạc cho thấy VinFast đang theo đuổi cách tiếp cận tương đối toàn diện tại quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á.
Sau hơn hai năm hiện diện, hãng xe Việt đã đưa 7 mẫu EV ra thị trường, đồng thời sử dụng các chính sách như miễn phí sạc dài hạn, bảo hành pin trọn đời và cam kết giá trị bán lại để thu hút người dùng.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Indonesia ngày càng cạnh tranh, hiệu quả của chiến lược này sẽ phụ thuộc vào khả năng VinFast chuyển những ưu đãi và đầu tư hạ tầng thành doanh số, đồng thời duy trì được trải nghiệm sử dụng lâu dài cho khách hàng.
