Một chiếc Ferrari 12Cilindri vừa được đưa về Việt Nam thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân tại TP.HCM, đánh dấu sự xuất hiện lần đầu tiên của dòng “siêu ngựa” thế hệ mới này tại thị trường trong nước.
Ferrari 12Cilindri là mẫu siêu xe hàng đầu của thương hiệu “Ngựa chồm”. Thiết kế của xe khác biệt với hầu hết các mẫu Ferrari hiện có trên thị trường bởi các đường nét sắc sảo tập trung vào khả năng khí động học. Khu vực đầu xe được lấy cảm hứng từ huyền thoại 365 GTB/4 Daytona với đèn pha và đèn ban ngày sắc lẹm cùng dải đen xen giữa đèn. Ở phía sau, kiểu dáng đuôi xe, đèn hậu và cánh gió có thiết kế khá giống Ferrari Roma.
Chiếc Ferrari 12Cilindri đầu tiên cập bến Việt Nam sở hữu màu ngoại thất đỏ ánh kim đặc trưng. Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu đơn sơn đen bóng, nổi bật bên trong là cùm phanh màu vàng tạo điểm nhấn thị giác. Nhằm tối ưu khối lượng và tính khí động học, nhiều chi tiết ngoại thất như cản trước, cản sau và ốp hông xe đều được chủ nhân tùy chọn chất liệu sợi carbon.
Khoang nội thất của xe được trang bị bộ ghế thể thao Daytona Racing cấu trúc sợi carbon nhẹ. Bề mặt đệm ghế bọc chất liệu Alcantara phối màu đỏ tông-sur-tông với sắc sơn ngoại thất, mang lại không gian đậm chất đua xe chuyên nghiệp.
Khu vực trung tâm của xe còn được trang bị màn hình cảm ứng 10,25 inch, đặt cạnh bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước lên tới 15,6 inch dành cho người lái. Ngoài ra, dòng xe này còn có tùy chọn màn hình giải trí 8,8 inch dành riêng cho hành khách phía trước. Tuy nhiên, do đây là trang bị bổ sung có tính phí, hiện chưa rõ chiếc xe xuất hiện tại Việt Nam có sẵn cấu hình này hay không.
“Trái tim” của 12Cilindri là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L. Cỗ máy này sản sinh công suất cực đại 830 mã lực và mô-men xoắn 678 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp DCT và hệ dẫn động cầu sau.
Với khối lượng khô chỉ 1.560 kg cùng tỷ lệ phân bổ trọng lượng lý tưởng 48,4% trước và 51,6% sau, Ferrari 12Cilindri có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 2,9 giây, đạt 200 km/h dưới 7,9 giây, trước khi cán mốc tốc độ tối đa hơn 340 km/h.
Để kiểm soát sức mạnh lớn như vậy, xe được tích hợp hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái hiệu suất cao, gồm hệ thống kiểm soát trượt SSC 8.0, vi sai điện tử eDiff, hệ thống ABS Evo, cảm biến gia tốc 6 chiều và nhiều tính năng hỗ trợ ổn định thân xe khi vào cua tốc độ cao.
Hiện tại, chi phí để đưa chiếc Ferrari 12Cilindri này về Việt Nam vẫn chưa được doanh nghiệp nhập khẩu công bố. Tại thời điểm ra mắt, Ferrari 12Cilindri có giá khởi điểm là 424.000 USD (hơn 11 tỷ VNĐ), trong khi phiên bản mui trần Spider có giá lên đến 467.000 USD (12,11 tỷ VNĐ), chưa bao gồm các tùy chọn bổ sung cũng như các khoản thuế, phí khi về nước.
TH (Otoxemay)
Ảnh: ĐH
