Skoda Slavia 2026 vừa chính thức được giới thiệu tại Châu Á với một loạt điều chỉnh về thiết kế, trang bị và hệ truyền động.
Ở phiên bản mới, Skoda tập trung thay đổi phần đầu xe nhằm tạo diện mạo hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt được thiết kế lại với kiểu dáng gọn gàng, đặt giữa cụm đèn pha mới. Cản trước cũng được làm mới, kết hợp các hốc hút gió có tạo hình riêng và cụm đèn sương mù mới.
Một số chi tiết mạ chrome kích thước lớn được bổ sung ở khu vực cản trước, tạo điểm nhận diện cho Slavia 2026. Trong khi đó, thiết kế hai bên thân xe cơ bản được giữ lại, nhưng bộ mâm đúc có kiểu dáng mới.
Phía đuôi xe không thay đổi quá nhiều về tổng thể. Đáng chú ý, cụm đèn hậu được tích hợp đèn báo rẽ tuần tự, góp phần bổ sung thêm trang bị cho phiên bản nâng cấp.
Những thay đổi trong khoang nội thất của Slavia 2026 tập trung nhiều hơn vào tiện nghi. Skoda cung cấp thêm các tùy chọn phối màu mới, đồng thời bổ sung chức năng massage cho hàng ghế sau.
Hệ thống giải trí trung tâm cũng được nâng cấp với màn hình cảm ứng 10,1 inch. Điểm đáng chú ý là hệ thống này tích hợp trợ lý AI do Google Cloud cung cấp, cho phép người dùng thực hiện một số thao tác bằng giọng nói như điều khiển nhạc, cuộc gọi hoặc hệ thống điều hòa.
Về vận hành, Skoda Slavia 2026 tiếp tục duy trì hai tùy chọn động cơ TSI quen thuộc. Phiên bản động cơ 1.0L cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp mới được trang bị để thay thế cho loại 6 cấp trước đây.
Đối với phiên bản dung tích 1.5L cao cấp hơn, xe đạt công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DSG. Phiên bản 1.5L cũng được nâng cấp hệ thống phanh đĩa cho hai bánh sau thay cho dạng phanh tang trống ở thế hệ cũ.
Dù tập trung phần lớn vào thị trường Ấn Độ, Skoda vẫn tiếp tục đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu Slavia sang các khu vực như Châu Phi, Trung Đông và Châu Á. Điều này tiếp tục mở ra khả năng tiếp cận mẫu sedan này đối với người tiêu dùng tại Việt Nam.
Tuy nhiên, do Slavia không phải là dòng sản phẩm ưu tiên hàng đầu về mặt doanh số trong chiến lược của Skoda tại Việt Nam, khả năng mẫu xe này sớm cập bến thị trường trong nước vẫn còn bỏ ngỏ.
TH (Otoxemay)
