Qua những hình ảnh rò rỉ, i3 Sedan mới cho thấy ngôn ngữ thiết kế khác biệt so với các dòng BMW hiện tại, với phong cách hiện đại và tối giản hơn. Đây cũng được xem là hướng đi thiết kế chủ đạo cho các mẫu xe điện thế hệ tiếp theo của hãng xe Đức.
Theo kế hoạch, BMW sẽ chính thức giới thiệu mẫu i3 Sedan mới vào ngày 18/3, đánh dấu đây là sản phẩm thứ hai sử dụng nền tảng Neue Klasse, sau mẫu SUV iX3 ra mắt trước đó. Dù chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật, hãng xe Đức đã nhấn mạnh yếu tố phát triển bền vững là một trong những trọng tâm của dự án.
Cụ thể, BMW cho biết khoảng 30% vật liệu cấu thành xe đến từ nguồn tái chế. Nhôm tái chế được sử dụng trong nhiều bộ phận như hệ thống treo, mâm xe và vỏ mô-tơ phía sau. Đáng chú ý, khoảng 70% bộ mâm đa chấu được sản xuất từ nhôm tái chế, trong khi 80% các chi tiết khớp treo trước và sau cũng sử dụng vật liệu thứ cấp.
Ngoại thất xe cũng áp dụng nhựa tái chế, điển hình là chi tiết ốp cản trước với khoảng 30% thành phần từ nhựa tái chế. Thiết kế của bộ phận này cũng được tối ưu nhằm giảm số lượng vật liệu sử dụng, qua đó giúp quá trình tái chế dễ dàng hơn khi xe kết thúc vòng đời.
Bên trong khoang nội thất, BMW dự kiến trang bị ghế bọc vải trên phiên bản tiêu chuẩn, sử dụng vật liệu PET tái chế. Ngoài ra, một số chi tiết dưới nắp ca-pô được sản xuất từ nhựa tái chế có nguồn gốc từ rác thải đại dương như lưới đánh cá và dây thừng.
Theo BMW, nhờ những giải pháp này, phiên bản i3 50 xDrive – dự kiến sử dụng hệ truyền động tương tự iX3 với công suất khoảng 463 mã lực – có thể đạt lợi thế về phát thải CO₂ so với xe động cơ đốt trong tương đương chỉ sau 1–2 năm sử dụng.
Dự kiến, BMW sẽ công bố đầy đủ thiết kế và thông số kỹ thuật của i3 Sedan trong sự kiện ra mắt ngày 18/3. Bên cạnh đó, hãng cũng được cho là sẽ tiếp tục phát triển phiên bản 3-Series động cơ đốt trong với thiết kế tương đồng trong thời gian tới.
