Theo đó, hãng xe xứ Bavaria đang thực hiện chiến lược phát triển song song đầy thú vị: trong khi mẫu SUV chủ lực X5 tiến thẳng vào kỷ nguyên thiết kế Neue Klasse đầy phá cách, thì dòng sedan đầu bảng 7-Series lại chọn hướng tinh chỉnh có phần thận trọng hơn. Sự xuất hiện của bộ đôi này, ngay sau màn ra mắt của i3 thuần điện, càng khẳng định nỗ lực làm mới dải sản phẩm toàn diện của BMW trong giai đoạn chuyển giao công nghệ.
BMW 7-Series bản nâng cấp: Thay đổi có kiểm soát, duy trì nhận diện
Trong bối cảnh BMW đang tiến hành tái cấu trúc toàn diện danh mục sản phẩm theo ngôn ngữ thiết kế mới, mẫu sedan đầu bảng 7-Series lại cho thấy hướng tiếp cận thận trọng hơn. Những hình ảnh rò rỉ từ buổi thuyết trình nội bộ cho thấy phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe này không đi theo triết lý Neue Klasse như nhiều mẫu xe điện và thế hệ mới khác của hãng.
Thay vào đó, BMW tập trung trau chuốt những đường nét hiện hữu để tăng tính nhận diện. Chi tiết gây tranh luận nhiều nhất là lưới tản nhiệt hình quả thận vẫn giữ kích thước khổng lồ như phiên bản tiền nhiệm, nhưng được mở rộng hơn về chiều ngang. Thay vì các nan dọc truyền thống, mặt ca-lăng mới sử dụng các thanh nan nằm ngang, tạo cảm giác bề thế và quyền lực hơn cho phần đầu xe.
Hệ thống chiếu sáng trên 7-Series mới cũng được tái thiết kế với cụm đèn pha chia tách sắc sảo và hung hăng hơn. Dải đèn định vị ban ngày thanh mảnh nằm sát nắp ca-pô, ôm lấy lưới tản nhiệt có viền phát sáng đặc trưng. Phần cản dưới cũng được thay đổi cấu trúc để phù hợp với tổng thể mới. Theo các nguồn tin thân cận, mẫu sedan này dự kiến sẽ có màn ra mắt chính thức tại Triển lãm Auto China ở Bắc Kinh vào tháng tới, hứa hẹn là tâm điểm của phân khúc xe sang dành cho giới chủ.
BMW X5 thế hệ mới: Cuộc cách mạng thiết kế Neue Klasse toàn diện
Trái ngược với sự dè dặt của 7-Series, mẫu SUV X5 thế hệ tiếp theo dường như đã lột xác hoàn toàn để đồng nhất với ngôn ngữ thiết kế mới nhất của hãng, tương tự người anh em iX3. Những hình ảnh rò rỉ từ cả phía trước và phía sau cho thấy diện mạo tối giản, nhưng đầy tính tương lai. Cụm đèn pha được tạo hình góc cạnh, vuốt nối liền mạch vào lưới tản nhiệt quả thận đặt dọc có kích thước nhỏ gọn hơn so với xu hướng gần đây của hãng. Khu vực hốc hút gió phía dưới được sơn đen bóng diện tích lớn, tạo nên dáng vẻ cơ bắp và có phần “đáng gờm” khi xuất hiện trên đường phố.
Điểm thay đổi mang tính đột phá nhất nằm ở đuôi xe. BMW X5 mới sở hữu cụm đèn hậu LED thanh mảnh với đồ họa ánh sáng uốn lượn phức tạp, tách biệt hoàn toàn so với kiểu dáng đèn trên iX3. Đáng chú ý, phiên bản lộ diện có hệ thống bốn ống xả, gợi ý đây là biến thể hiệu năng cao. Tuy nhiên, chi tiết có thể gây tiếc nuối cho những khách hàng trung thành là thiết kế cửa cốp đôi đặc trưng của các đời X5 trước đây dường như đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho cấu trúc cửa phẳng hiện đại và đồng bộ hơn.
Sự khác biệt rõ rệt về tư duy thiết kế giữa X5 và 7-Series cho thấy BMW rất linh hoạt trong việc tiếp cận từng tệp khách hàng riêng biệt, vừa muốn bứt phá bằng công nghệ mới, vừa muốn giữ chân những người dùng ưa chuộng sự bề thế truyền thống.
