BMW đang chuẩn bị viết tiếp chương mới cho dòng SUV X5 lâu đời, khi lần đầu tiên bổ sung tùy chọn vận hành bằng pin nhiên liệu hydro cho xe.
Bên cạnh các biến thể quen thuộc chạy xăng, dầu, hybrid sạc điện và thuần điện, thế hệ kế tiếp của X5 sẽ có thêm phiên bản iX5 Hydrogen, mẫu xe pin nhiên liệu thương mại đầu tiên của hãng. Đây là sản phẩm hợp tác phát triển cùng Toyota, dựa trên những kinh nghiệm thực tế từ đội xe thử nghiệm đang vận hành.
Trước đó, các tay săn ảnh từng ghi lại hình ảnh nguyên mẫu của iX5 Hydrogen trong quá trình thử nghiệm. Giờ đây, BMW đã công bố loạt ảnh chính thức với diện mạo gần hoàn chỉnh.
Khác với X5 hiện tại vốn có lưới tản nhiệt hình quả thận kích thước lớn, iX5 Hydrogen lại được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse mới, với lưới tản nhiệt nhỏ gọn và cụm đèn pha thanh mảnh hơn. Thân xe được tinh chỉnh để mang đến cảm giác liền mạch và hiện đại hơn. Ở phía sau, chiếc xe thử nghiệm gắn tạm cụm đèn hậu, trong khi bản thương mại dự kiến sử dụng đèn LED mới, nhiều khả năng lấy cảm hứng từ iX3.
Trái tim của iX5 Hydrogen nằm ở hệ thống pin nhiên liệu hydro thế hệ thứ ba, do BMW phát triển với sự hỗ trợ từ Toyota. So với thế hệ trước, hệ thống mới nhỏ gọn hơn 25%, mật độ công suất cao hơn và hiệu suất sử dụng năng lượng được cải thiện.
Dù thông số kỹ thuật chi tiết chưa được công bố, BMW cho biết phiên bản thương mại sẽ có công suất mạnh mẽ hơn, phạm vi di chuyển xa hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn.
Theo kế hoạch, iX5 Hydrogen sẽ chính thức trình làng vào năm 2028. Song song với đó, hãng cũng đang phối hợp mở rộng mạng lưới trạm nạp hydro tại châu Âu, bắt đầu từ Đức và Pháp, nhằm tạo nền tảng cho việc thương mại hóa.
TH (Tuoitrethudo)
