Trong không khí rộn ràng trước thềm Tết Nguyên đán 2026, giới mê xe cổ tại TP.HCM đã có buổi hội ngộ đầy hoài niệm.
Buổi giao lưu có sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe cổ hàng hiếm như: Cadillac, Volkswagen, Mercedes hay Ford Mustang, hay các dòng xe máy huyền thoại như Honda 67 và Vespa…
Tuy nhiên, chiếm trọn “spotlight” lại là chiếc Mercury Cougar Convertible đời 1970. Dù đã có tuổi đời lên đến gần 60 năm, “báo hoang” nước Mỹ vẫn giữ vững phong độ với ngoại thất màu vàng cam rực rỡ phối cùng mui mềm đen tương phản.
Mercury Cougar là tên gọi được đặt cho các mẫu xe được sản xuất bởi bộ phận Mercury từ Ford trong giai đoạn từ năm 1967 cho đến năm 1997 và từ năm 1997 cho tới năm 2002. Có tổng cộng 8 thế hệ trong 30 năm kể từ thế hệ đầu tiên ra mắt.
Thuộc dòng xe cơ bắp (muscle car) đình đám, Mercury Cougar phiên bản 1970 này đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ về thiết kế. Xe sở hữu những đường nét cong kéo dài từ đầu xe đến hốc bánh sau đầy cá tính, thay thế cho vẻ mềm mại của các đời trước. Điểm nhấn ấn tượng nhất nằm ở cụm đèn pha ẩn sau tấm chắn có thể gập mở đồng bộ với lưới tản nhiệt – một chi tiết thiết kế đầy tinh xảo và đậm chất viễn tưởng của thập niên 70.
Lấy cảm hứng từ chiếc Jaguar E-Type (Anh Quốc), Mercury Cougar 1970 mang một diện mạo độc đáo: vừa bảnh bao, sang trọng với các chi tiết mạ chrome sáng bóng, vừa hầm hố với hốc gió nắp capo đen mờ và cánh gió thể thao phía sau. Bộ lưới tản nhiệt vuông vức, thụt sâu vào trong cùng logo đặc trưng tạo nên vẻ ngoài quyền lực, vững chãi.
Bên trong khoang lái, tinh thần cổ điển được đẩy lên cao nhất với nội thất bọc da màu nâu sang trọng, kết hợp khéo léo cùng chất liệu vải ở giữa ghế. Các chi tiết ốp gỗ trên bảng táp-lô và bụng cửa được chủ nhân phục hồi tỉ mỉ, giữ nguyên vẻ đơn giản nhưng đẳng cấp của một mẫu xe thể thao hạng sang thời bấy giờ.
Không chỉ đẹp ở ngoại hình, chiếc Cougar này còn sở hữu “trái tim” đầy uy lực. Phiên bản trưng bày được trang bị khối động cơ Cleveland 351 V8 – một trong những tùy chọn mạnh mẽ nhất của dòng xe này vào năm 1970. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất lên tới 300 mã lực, một con số vẫn đủ khiến nhiều mẫu xe hiện đại phải kiêng dè.
TH – Hồng Đức (Tuoitrethudo)
