Mua xe xịn không “đau ví”, nhận thêm xe máy điện trước Tết
Sau khi bán chiếc sedan cỡ B gắn bó hơn 5 năm hồi tháng 12, anh Thế Nam (Hà Nội) bắt đầu tìm kiếm một mẫu xe thay thế khi dịp Tết Nguyên đán đang đến gần. Gia đình 4 người thường xuyên di chuyển về quê ở Quảng Ninh nên anh Nam ưu tiên một chiếc xe rộng rãi, an toàn và có chi phí vận hành tiết kiệm.
“Cũng từng đi xem thử một mẫu SUV máy dầu nhưng khi lái VinFast VF 8, tôi chốt ngay xe điện. VF 8 vận hành vừa êm vừa thể thao, lại được miễn phí sạc, tính ra sử dụng gần như không tốn đồng nào hàng ngày”, anh Nam nhận xét.
Theo anh Nam, chính sách miễn phí sạc đến hết 30/6/2027 của VinFast quá hấp dẫn với những người ưu tiên khía cạnh tiết kiệm chi phí như anh.
Anh ước tính, nếu dùng một chiếc SUV cỡ D như Ford Everest bản Ambiente, lăn bánh trung bình khoảng 25.000 km/năm, mức tiêu hao nhiên liệu 8,3 lít/100 km chu trình hỗn hợp, tiền chi cho nhiên liệu gần 40 triệu đồng/năm theo giá dầu DO 0,001S-V khoảng 18.200 đồng/lít. Nhưng với VF 8, mức tiền này sẽ bằng 0.
Hơn nữa, anh thừa nhận giai đoạn trước Tết đang là thời điểm tốt nhất để sở hữu VF 8 nhờ sự hậu thuẫn của chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”. Theo đó, người mua VF 8 như anh Nam được hỗ trợ 10% giá trị xe, tương đương khoảng 102-120 triệu đồng. Tùy vào phiên bản, nếu mua VF 8 Eco và xuất hóa đơn tới 10/2, người dùng được ưu đãi thêm tới 50 triệu đồng. Đi kèm đó là cơ hội trúng một chiếc xe máy điện Evo Grand, xe đạp điện VF DrgnFly và nhiều phần quà giá trị khác trong chương trình “Mua VF 8 – Mang lộc về nhà” từ nay tới hết ngày 1/2.
Như vậy, giá lăn bánh VinFast VF 8 hiện ở mức hơn 900 triệu đồng – 1 tỷ đồng, thấp hơn so với nhiều đối thủ trong phân khúc SUV hạng D (xe điện được miễn 100% lệ phí trước bạ). Ngoài ra, khách hàng ở Hà Nội và TP.HCM mua xe cũng trong giai đoạn này sẽ được tặng thêm 50 triệu đồng vào tài khoản VinClub để sử dụng tại các thương hiệu thuộc hệ sinh thái Vingroup và đối tác.
Trường hợp mua xe trả góp, vốn đối ứng khách hàng phải trả chỉ từ 0 đồng. Đáng chú ý, người mua có thể chọn ưu đãi lãi suất cố định 5%/năm trong 3 năm đầu thay vì mức hỗ trợ trực tiếp 10%. Chính sách này giúp các gia đình dễ dàng tiếp cận xe xịn mà không sợ “đau ví”.
Chiếc xe “gây nghiện” cho người cầm lái
Sức hấp dẫn không chỉ ở chi phí sở hữu và sử dụng, VF 8 còn thuyết phục người dùng Việt bằng thiết kế trẻ trung, hiện đại lẫn trải nghiệm vượt tầm giá.
Hồi đầu tháng 1, sau vài lần lái thử VF 8 tại đại lý, anh Tuấn Anh (TP.HCM) đã đánh giá cao khoang nội thất mẫu xe VinFast vì đủ rộng rãi, thoải mái cho những hành trình ngắn trong đô thị lẫn đường trường. Nền tảng khung gầm cứng vững và hàng loạt tính năng hỗ trợ lái an toàn là những yếu tố không nhiều đối thủ trong phân khúc có được.
“Tôi không nghĩ một chiếc xe nặng hơn 2,5 tấn như VF 8 có thể tăng tốc nhanh như vậy. Lần đầu tiên tôi đạp lút ga và có cảm giác ‘dính lưng’ như thế”, anh Tuấn Anh tấm tắc.
Hai động cơ điện với công suất lên đến 402 mã lực, sức kéo 620 Nm trên VF 8 được đánh giá vượt trội hoàn toàn các đối thủ động cơ xăng hay hybrid về sức mạnh. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây cũng là con số gây ấn tượng với nhiều chuyên gia trong ngành.
“Sức mạnh của VF 8 có thể là chất gây nghiện cho những người cầm lái. Chiếc xe như thể khuyến khích người dùng lên xe, cầm vô-lăng và đi”, chuyên gia Chu Hữu Thọ (Autobikes) nhận định sau khi trải nghiệm mẫu D-SUV Việt.
Theo reviewer Tùng Trịnh (Tinh Tế), ngoài hiệu năng của động cơ, khả năng xử lý của hệ thống phuộc trên VF 8 rất tốt trong tầm giá. “Ở các đoạn gồ ghề, thân xe chắc, độ phản hồi của hệ thống treo không khiến người ngồi cảm thấy khó chịu hay bị thúc vào lưng”, anh phân tích.
Khi bài toán chi phí, trải nghiệm lái và ưu đãi cùng hội tụ trong một thời điểm, VinFast VF 8 đang là lựa chọn hợp lý hàng đầu cho những người muốn đổi xe trước Tết mà không sợ “đau ví”.
