Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt cầu kỳ tích hợp logo Hyundai phát sáng, dải đèn định vị ban ngày đặt cao, cụm đèn pha chính nằm thấp và một cản trước kích thước lớn. Mui xe phẳng kết hợp cùng các hốc bánh mở rộng và cơ bắp khiến tổng thể xe trông cứng cáp, sẵn sàng vượt mọi địa hình. Khoảng sáng gầm xe cao, lốp địa hình bản lớn cùng thiết kế thân xe dạng hộp là những đặc điểm gợi mở tiềm năng việt dã đáng gờm của Nubra – nếu nó được hiện thực hóa.
Phía sau, xe sở hữu cụm đèn hậu LED hình chữ T đối xứng hai bên logo Hyundai, cùng cản sau dày bản và đèn sương mù LED đặt thấp. Thiết kế mui xe với phần nhô lên phía sau gợi liên tưởng đến Land Rover Defender – một biểu tượng của dòng SUV off-road.
Dù nội thất không được dựng lại trong bản concept này, người xem vẫn có thể hình dung Nubra là một mẫu xe thiên về trải nghiệm thực địa, với không gian tối giản, dễ làm sạch và đề cao sự bền bỉ. Tuy nhiên, một điểm trừ là xe không được hiển thị có bệ bước, điều có thể gây bất tiện khi lên xuống nếu khoảng sáng gầm giữ nguyên như bản vẽ.
Câu hỏi đặt ra là: liệu Hyundai có nên phát triển một mẫu SUV việt dã “thực thụ”? Về mặt chiến lược, đây có thể là mảnh ghép còn thiếu trong danh mục sản phẩm toàn cầu của hãng – vốn đang thiếu một mẫu xe chuyên trị địa hình để cạnh tranh trực diện với Bronco hay Wrangler. Dù vậy, thiết kế “dị biệt” của Nubra cũng tiềm ẩn rủi ro nếu không được điều chỉnh phù hợp với thị hiếu số đông.
Ở thời điểm hiện tại, Nubra đơn thuần là một bản vẽ mang tính sáng tạo – nhưng nếu mẫu xe này được phát triển thành hiện thực với định hướng rõ ràng, Hyundai hoàn toàn có thể tạo ra một làn gió mới trong phân khúc SUV off-road, nơi hãng đang đứng ngoài cuộc chơi. Dù yêu thích hay nghi ngờ thiết kế này, rõ ràng Nubra đã gợi mở một hướng đi mới mẻ và táo bạo cho thương hiệu Hàn Quốc trong tương lai gần.
