Để tăng sức cạnh tranh trong giai đoạn đầu, 300 khách hàng tiên phong sẽ được tặng 1 năm bảo hiểm vật chất, 5 năm miễn phí bảo dưỡng, 5 năm VETC cứu hộ và 1 sạc cầm tay.
Dù có sự chênh lệch về giá bán, cả hai phiên bản Geely EX2 đều chia sẻ chung nền tảng khung gầm với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.135 x 1.805 x 1.580 mm cùng chiều dài cơ sở 2.650 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 160 mm, con số đủ giúp mẫu xe này vận hành linh hoạt trong điều kiện đường xá đô thị tại Việt Nam.
Về sức mạnh, Geely EX2 được trang bị động cơ điện nam châm vĩnh cửu (PMSM) dẫn động cầu sau, sản sinh công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm. Cả hai bản đều sở hữu bộ pin 44,1 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 395 km cho một lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC.
Với mức giá 459 triệu đồng, phiên bản Pro tập trung vào những giá trị sử dụng cốt lõi. Ngoại thất của xe vẫn đảm bảo tính hiện đại với đèn LED và đèn định vị ban ngày, tuy nhiên bộ mâm chỉ dừng lại ở kích thước 15 inch.
Bên trong cabin, cấu hình nội thất được thiết kế ở mức đủ dùng với ghế bọc vinyl chỉnh cơ, vô lăng chỉnh tay 2 hướng và điều hòa chỉnh cơ truyền thống. Dù là bản tiêu chuẩn, xe vẫn sở hữu màn hình giải trí trung tâm lớn 14,6 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, phanh tay điện tử và hệ thống âm thanh 4 loa, đáp ứng tốt nhu cầu giải trí cơ bản của người dùng.
Phiên bản Max có giá bán 499 triệu đồng, cao hơn 40 triệu so với bản Pro nhưng bù lại người dùng nhận được nhiều nâng cấp đáng giá về mặt trải nghiệm. Ngoại thất xe cứng cáp hơn với bộ mâm 16 inch và gương chiếu hậu tích hợp sấy, chỉnh điện.
Những thay đổi lớn nhất nằm ở tiện nghi nội thất khi xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động, chìa khóa thông minh kèm nút bấm khởi động và vật liệu hoàn thiện ghế ngồi cao cấp hơn. Ngoài ra, các tính năng nhỏ như hệ thống chiếu sáng tự động hay kính chống kẹt cũng xuất hiện trên phiên bản này, giúp thao tác sử dụng hàng ngày trở nên thuận tiện và an toàn hơn.
Nếu Geely EX2 bản Pro chỉ dừng lại ở các hệ thống an toàn cơ bản như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và camera lùi, thì bản Max lại sở hữu gói hỗ trợ lái nâng cao vượt trội.
Phiên bản cao cấp nhất được tích hợp kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn và đặc biệt là hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB). Thêm vào đó, hệ thống camera 540 độ trên bản Max cung cấp góc nhìn toàn diện xung quanh và dưới gầm xe, một tính năng hiếm thấy trong phân khúc xe điện giá rẻ, giúp người lái tự tin hơn khi xoay xở trong không gian hẹp.
