Mới đây, Geely đã chính thức xác nhận sẽ phân phối mẫu xe điện cỡ nhỏ EX2 tại thị trường Việt Nam trong năm 2026.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh EX2 đang tiến rất gần tới danh hiệu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc năm 2025, qua đó cho thấy tham vọng của Geely trong việc đưa một sản phẩm “best-seller” nội địa bước ra các thị trường khu vực.
Theo dữ liệu từ nền tảng thông tin và giao dịch ô tô Dongchedi, lũy kế doanh số của Geely EX2 sau 11 tháng đã đạt 446.119 xe, tạm thời vượt qua Wuling Mini EV bản 5 cửa, mẫu xe vốn được xem là biểu tượng của phân khúc xe điện giá rẻ tại Trung Quốc. Kết quả này giúp EX2 trở thành một trong những mẫu xe điện đô thị thành công nhất tại thị trường tỷ dân.
Geely EX2 sở hữu chiều dài 4.135 mm, rộng 1.805 mm, cao 1.570 mm, trục cơ sở đạt 2.650 mm. Bán kính quay đầu chỉ 4,95 m giúp xe dễ dàng xoay trở trong không gian hẹp.
Về thiết kế, Geely EX2 sở hữu phong cách thanh thoát, nhã nhặn, hướng đến nhóm khách hàng đô thị, đặc biệt là người dùng trẻ và phái nữ. Xe được trang bị hệ thống đèn LED ngoại thất tự động bật/tắt trên tất cả các phiên bản, với đèn định vị ban ngày tạo hình boomerang. Cản trước được xử lý gọn gàng với các chi tiết mô phỏng khe gió ở hai góc, giúp tổng thể không bị rối mắt.
Nhờ trần xe cao, diện tích cửa sổ lớn và đường chân kính mạ crôm gần như song song với mặt đất, EX2 mang dáng dấp SUV rõ nét hơn so với một số đối thủ cùng phân khúc. Cột C được trang trí họa tiết lấy cảm hứng từ thiên hà, trong khi mui xe và gương chiếu hậu sơn đen bóng, tay nắm cửa dạng ẩn chỉ xuất hiện trên các phiên bản cao cấp, góp phần giảm lực cản gió và cải thiện tầm hoạt động.
Xe được trang bị mâm thép 15 inch hoặc mâm hợp kim 16 inch tùy phiên bản, đi kèm lốp bản dày nhằm tối ưu độ êm ái khi di chuyển trong đô thị. Đáng chú ý, hệ thống treo sau dạng liên kết đa điểm được xem là một lợi thế của EX2 so với nhiều mẫu xe điện “đồng hương” và cả các xe xăng cùng tầm giá vẫn sử dụng treo thanh xoắn.
Phía sau xe EX2 có cản sau ốp nhựa đen sần vừa tăng vẻ năng động vừa hạn chế trầy xước. Tuy nhiên, xe không được trang bị cần gạt mưa kính hậu.
Về nội thất, EX2 được trang bị bảng điều khiển LCD 8,8 inch và vô lăng 2 chấu tích hợp các phím chức năng. Tùy thuộc vào từng phiên bản, xe có màn hình điều khiển trung tâm kích thước 10,1 inch hoặc 14,6 inch, chạy hệ điều hành Flyme Auto của Meizu có trợ plý giọng nói AI tích hợp, kết nối HiCar/CarLink, sạc nhanh không dây 50 W.
Xe được trang bị ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold và hệ thống kính một chạm cho cả bốn cửa. Bệ trung tâm có dung tích chứa đồ lên tới 20 lít, tích hợp cổng sạc USB-A và USB-C. Hàng ghế sau đủ thoải mái cho người dùng phổ thông, có cửa gió điều hòa, cổng sạc USB, móc ghế trẻ em ISOFIX và ngăn kéo 28 lít dưới ghế, dù vẫn thiếu bệ tỳ tay và tựa đầu ở vị trí giữa.
Geely EX2 là một trong số ít mẫu xe trong phân khúc sở hữu cốp trước dung tích 70 lít, phù hợp để chứa đồ ẩm hoặc có mùi. Cốp sau có dung tích từ 375 đến 1.320 lít, song mặt sàn chưa liền mạch khi gập hàng ghế sau. Cửa hậu đóng/mở hoàn toàn bằng tay.
Cung cấp sức mạnh cho tất cả các phiên bản của EX2 đều là mô-tơ điện “11 trong 1” đặt ở trục sau, cho công suất 114 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0–100 km/h trong 11,5 giây, tốc độ tối đa đạt 130 km/h. Người lái có thể lựa chọn các chế độ lái khác nhau cùng nhiều mức phanh tái sinh năng lượng.
Bộ pin LFP dung lượng 39,4 kWh cho phép EX2 di chuyển tối đa 395 km theo chuẩn NEDC sau mỗi lần sạc. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 70 kW, thời gian sạc từ 30–80% khoảng 25 phút, đồng thời có tính năng sạc ngược V2L để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài.
Về an toàn, EX2 được trang bị tiêu chuẩn 6 túi khí cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo xe đến gần khi mở cửa. Phiên bản Max bổ sung các tính năng cao cấp hơn như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường và camera 360 độ giả lập hình ảnh dưới gầm xe.
Hiện Geely chưa công bố thời điểm mở bán và giá chính thức của EX2 tại Việt Nam. Nhà phân phối cho biết, hãng sẽ triển khai hơn 50 trạm sạc nhanh DC tại các showroom trong quý I/2026, trước khi mở rộng tới hệ thống xưởng dịch vụ, bãi đỗ xe và trung tâm thương mại.
TH (Tuoitrethudo)
