Tháng 2 vừa qua, hãng xe Geely đã hoàn thành “Arctic Endurance Challenge” – chiến dịch thử nghiệm khắc nghiệt vào mùa đông Bắc Âu dành cho dải sản phẩm điện hóa thế hệ mới. Trong đó, EX5 EM-i là một trong những nhân tố chủ chốt.
Chứng minh khả năng vận hành của xe ở những điều kiện vận hành cực đoan
Để đánh giá giới hạn của hệ thống truyền động, Geely đã đưa EX5 EM-i tham gia vào chiến dịch “Nordic Challenge” quy mô lớn, với lộ trình hơn 2.000 km từ Gothenburg tới Tromsø. Trong đó, đáng chú ý nhất là chặng đường xuyên biên giới trải dài từ Thụy Điển đến Na Uy, vượt qua hơn 1.000 km mà xe không cần sạc điện. Chương trình khép lại bằng hành trình liên tục tới Bắc Băng Dương. Toàn bộ dải sản phẩm cũng trải qua các bài thử nghiệm giá lạnh cực hạn tại Colmis Proving Ground ở Bắc Âu, cơ sở thử nghiệm ô tô có vĩ độ cao nhất khu vực Á – Âu.
Dải xe năng lượng mới (NEV) của Geely trên hành trình thử nghiệm sức bền mùa đông xuyên biên giới tại Thụy Điển và Na Uy, tiến tới Bắc Băng Dương
Trong hành trình này, chiếc xe phải đối mặt với những thử thách vật lý trong điều kiện thiên nhiên khắc nghiệt: mặt đường phủ băng đen, độ ẩm cao, sương mù dày đặc, ánh sáng yếu. Đây vốn là một thử thách khó nhằn với các mẫu xe điện, nhất là khi trong điều kiện nhiệt độ lạnh sâu liên tục ở mức âm, do đặc tính hóa học, pin xe thường bị suy giảm mạnh. Tuy nhiên, Geely EX5 EM-i đã hoàn tất hành trình mà không xảy ra bất kỳ sự cố nào.
Ở thử thách này, sự kết hợp giữa nhiệt độ thấp, độ ẩm cao là một bài kiểm tra khắt khe, chứng minh độ kín của xe, hệ thống quản lý nhiệt và hiệu suất của các cảm biến lái thông minh (ADAS). Chương trình cũng đánh giá nghiêm ngặt hàng loạt hệ thống trọng yếu: tính ổn định của chức năng ADAS trong mùa đông, khả năng bám đường và hiệu chỉnh dẫn động trên băng tuyết; hiệu suất của lốp gai mùa đông, và đặc biệt là độ kín của xe sau các chu kỳ đóng băng – tan băng, qua đó cung cấp dữ liệu kiểm chứng toàn diện về hiệu năng và độ ổn định của xe trong môi trường lạnh cực hạn.
Là một trong những mẫu xe tham gia thử thách, Geely EX5 EM-i đã chứng minh được độ bền bỉ, khả năng vận hành khi trải qua những bài test khắc nghiệt nhất tại Bắc Cực
Dưới góc độ kỹ thuật, việc hệ thống quản lý nhiệt vượt qua các bài kiểm tra khắc nghiệt này cho khả năng vận hành của nền tảng hybrid EM-i (NordThor 2.0). Khối động cơ 1.5L với hiệu suất nhiệt dẫn đầu 46,5%, kết hợp cùng cụm dẫn động điện 11in1, đã chứng minh khả năng duy trì nhiệt độ vận hành lý tưởng của xe ở mọi môi trường. Nền tảng tản nhiệt và quản lý năng lượng ở mức tối ưu này chính là chìa khóa bảo chứng cho mức tiêu hao nhiên liệu thấp ở mức kỷ lục 3,83 lít/100 km (từng được Tổ chức Kỷ lục Guinness ghi nhận), giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm tối đa ngay cả trong điều kiện thời tiết nhiệt đới, hay tắc đường tại Việt Nam.
Bên cạnh đó, những dữ liệu thu thập được từ việc kiểm soát lực kéo và sự phản hồi chuẩn xác của cảm biến (ADAS) trong sương mù vùng cực cũng giúp đảm bảo mẫu xe này có thể hỗ trợ tốt cho người dùng Việt Nam khi vận hành trên những cung đường trơn trượt mùa mưa bão hay những khu vực đường đèo, thời tiết sương mù đặc trưng như Sapa, Đà Lạt.
Các chuyên gia của Geely đã liên tục kiểm tra, ghi nhận những thông số kỹ thuật trong hành trình thử thách khắc nghiệt này
Thiết kế công năng, khoang cabin hướng tới trải nghiệm sử dụng
Ở khía cạnh thiết kế, EX5 EM-i được phát triển theo hướng ưu tiên công năng sử dụng. Các chi tiết như mặt ca-lăng liền mạch, mâm xe tối ưu luồng gió hay phần thân xe được xử lý tối ưu về mặt khí động học giúp mẫu SUV này đạt hệ số cản gió 0,288 Cd. Không chỉ hỗ trợ hiệu quả vận hành, cách hoàn thiện này còn góp phần cải thiện độ êm trong cabin khi di chuyển ở tốc độ cao.
Không gian bên trong xe đi theo hướng thực dụng, tập trung vào trải nghiệm của người lái và hành khách. Cách bố trí khoang lái thiên về công thái học, trong khi các trang bị hiển thị và điều khiển được sắp xếp gọn, theo hướng giảm thao tác thừa khi vận hành.
Thiết kế nội thất của EX5 EM-i theo phong cách tối giản, mang lại trải nghiệm tối ưu cho người dùng
Geely cũng dành sự chú ý cho môi trường nội thất, từ lựa chọn vật liệu cho tới chất lượng không khí trong cabin, đi cùng hệ thống âm thanh Flyme Sound 16 loa công suất 1.000 W không chỉ đáp ứng nhu cầu giải trí, mà còn hướng tới sự dễ chịu trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Với một mẫu SUV plug-in hybrid chuẩn bị ra mắt, EX5 EM-i bước vào thị trường Việt Nam với khá nhiều dữ liệu thú vị: từ thành tích tiêu thụ nhiên liệu đã được Guinness xác nhận, đến các bài thử đường dài trong điều kiện lạnh sâu tại Bắc Âu. Những yếu tố này có thể giúp mẫu xe này chinh phục nhóm khách hàng quan tâm tới tính kinh tế, công nghệ và độ ổn định trong vận hành.
Song song với kế hoạch đưa sản phẩm mới ra thị trường, Geely Việt Nam và Tasco Auto cũng đang mở rộng nền tảng phân phối, dịch vụ và hạ tầng hỗ trợ xe điện hóa. Việc chuẩn bị sớm hệ thống đại lý, trạm sạc và hậu mãi cho thấy hãng không chỉ tập trung vào màn ra mắt sản phẩm, mà còn hướng tới bài toán sử dụng lâu dài, có kế hoạch bài bản tại thị trường Việt.
PV (Tuoitrethudo)
