Sau giai đoạn trầm lắng về doanh số, phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam dự kiến sẽ trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của “tân binh” Lynk & Co 03.
Sau khi “chào sân” bằng phiên bản hiệu năng cao 03+ có giá gần 1,9 tỷ đồng, thương hiệu xe sang thuộc sở hữu của Geely tiếp tục đưa về các phiên bản phổ thông nhằm tiếp cận số đông khách hàng.
Theo thông tin từ hệ thống đại lý, Lynk & Co 03 dự kiến sẽ bắt đầu bàn giao tới tay người dùng vào khoảng tháng 6 hoặc tháng 7 tới. Xe được phân phối với hai lựa chọn phiên bản là 03 Plus và 03 Pro. Xe dự kiến có giá bán dao động từ 799 triệu đến 859 triệu đồng.
Dù mức giá dự kiến thấp hơn đáng kể so với “người anh em” hiệu suất cao 03+, Lynk & Co 03 vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế hầm hố và đậm chất thể thao. Diện mạo của xe nổi bật với bộ cản trước và sau được thiết kế khỏe khoắn, kết hợp cùng hệ thống ống xả kép và cụm đèn LED đặc trưng. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch, tạo hình ảnh năng động và hiện đại trên đường phố.
Bên trong khoang lái, mẫu sedan này ghi điểm bằng không gian đậm chất công nghệ. Bảng taplo sở hữu màn hình kỹ thuật số 12,3 inch phía sau vô-lăng và màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch. Trên phiên bản cao cấp, người dùng sẽ được trải nghiệm các tiện nghi thường thấy ở phân khúc xe sang như ghế chỉnh điện tích hợp làm mát, hệ thống âm thanh 14 loa, sạc không dây công suất lớn và cửa sổ trời toàn cảnh.
Về khả năng vận hành, cả hai phiên bản sắp mở bán đều sở hữu chung khối động cơ 1.5L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Sức mạnh này được truyền qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Thông số sức mạnh của Lynk & Co 03 được đánh giá là khá tương đồng với Honda Civic bản 1.5L tăng áp, hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái ấn tượng.
An toàn tiếp tục là thế mạnh của các dòng xe nhà Lynk & Co khi được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) nhiều khả năng sẽ là trang bị tiêu chuẩn. Danh sách công nghệ dự kiến bao gồm: cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh tự động, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng và hệ thống đèn chiếu sáng thông minh.
Sự gia nhập của Lynk & Co 03 diễn ra trong bối cảnh phân khúc sedan hạng C đang ghi nhận sức mua thấp kỷ lục tại Việt Nam. Số liệu tháng 2/2026 cho thấy toàn phân khúc chỉ tiêu thụ chưa đến 300 xe. Trong đó, Mazda3 dẫn đầu doanh số với chỉ hơn 200 chiếc, trong khi các dòng xe vốn được đánh giá cao về cảm giác lái như Honda Civic hay Hyundai Elantra cũng chỉ đạt doanh số khiêm tốn trên 30 xe.
TH (Otoxemay)
Ảnh: Lynk & Co Tây Ninh
