Trong bối cảnh doanh số tại thị trường nội địa sụt giảm mạnh, Gogoro đang chuẩn bị bước vào thị trường xe máy điện Việt Nam thông qua hợp tác chiến lược với Castrol.
Động thái này cho thấy nỗ lực tái cấu trúc và mở rộng ra khu vực Đông Nam Á của hãng xe điện đến từ Đài Loan.
Theo công bố của Gogoro, trong năm ngoái, hãng chỉ bán được 49.228 xe máy điện tại thị trường nội địa, giảm tới 37,64% so với mức 78.930 xe của năm trước đó. Doanh nghiệp lý giải sự sụt giảm này chủ yếu đến từ việc người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu trước những bất ổn kéo dài của kinh tế toàn cầu, khiến nhu cầu đối với các sản phẩm có giá trị cao bị ảnh hưởng.
Dù vậy, Gogoro không tạm hoãn lại kế hoạch phát triển mà ngược lại, đẩy mạnh chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế, trong đó Việt Nam được xem là điểm đến quan trọng. Theo mô hình hợp tác được công bố, Gogoro sẽ đảm nhiệm khâu thiết kế sản phẩm, phát triển và cung cấp công nghệ cốt lõi, trong khi Castrol giữ vai trò đối tác được cấp phép, chịu trách nhiệm bán hàng và vận hành hoạt động kinh doanh tại thị trường Việt Nam.
Gogoro cho biết, mô hình hợp tác linh hoạt này giúp hãng rút ngắn thời gian gia nhập thị trường, đồng thời giảm áp lực đầu tư vốn ban đầu. Việc Castrol đã hiện diện lâu năm, sở hữu mạng lưới phân phối rộng khắp và hiểu rõ thị trường trong nước được xem là lợi thế then chốt để nhanh chóng mở rộng quy mô hoạt động.
Trước khi đi đến quyết định hợp tác chính thức, hai bên đã triển khai chương trình thử nghiệm đội xe logistics quy mô nhỏ tại Việt Nam trong năm ngoái nhằm thu thập dữ liệu vận hành và phản hồi từ người dùng. Gogoro cũng đánh giá Việt Nam là thị trường có tiềm năng tăng trưởng lớn, đặc biệt trong bối cảnh các chính sách hạn chế xe máy sử dụng động cơ đốt trong đang được thảo luận.
Theo lộ trình được đề cập, Hà Nội dự kiến cấm xe máy chạy xăng từ tháng 7, trong khi TP.HCM có thể xem xét áp dụng các biện pháp tương tự trong thời gian tới, qua đó mở ra dư địa lớn cho xe máy điện.
Chia sẻ về định hướng sắp tới, Tổng giám đốc Gogoro – ông Chiang Chia-wei cho biết, công ty dự kiến ra mắt ba mẫu xe máy điện mới trong năm nay, hướng tới mục tiêu củng cố danh mục sản phẩm và tăng sức cạnh tranh tại các thị trường mới, trong đó có Đông Nam Á.
Ở thị trường Đài Loan, doanh số xe máy điện đã bắt đầu có dấu hiệu phục hồi vào tháng 12 vừa qua, với gần 5.000 xe được bán ra, tăng khoảng 20% so với tháng trước. Riêng Gogoro tiêu thụ 2.697 xe trong tháng này, qua đó nâng thị phần lên 4,24% trong tổng thị trường xe hai bánh. Đây được xem là tín hiệu tích cực, tạo thêm cơ sở để hãng đẩy mạnh chiến lược mở rộng quốc tế trong giai đoạn tới.
TH (Tuoitrethudo)
