Quyết định mang tính bước ngoặt này được đưa ra trong bối cảnh chính sách phát triển xe điện tại Mỹ có nhiều thay đổi. Honda cho rằng việc tiếp tục đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện trong thời điểm hiện tại không còn phù hợp. Dù vậy, hãng vẫn giữ mục tiêu đạt trung hòa carbon cho toàn bộ sản phẩm và hoạt động doanh nghiệp vào năm 2050.
Honda nhận định thị trường xe điện đang ngày càng biến động, trong khi khả năng sinh lời của các mẫu EV của hãng có xu hướng giảm. Nguyên nhân một phần đến từ những thay đổi trong chính sách thuế quan tại Mỹ, đồng thời việc tập trung quá nhiều nguồn lực cho xe điện cũng khiến sản phẩm của Honda giảm sức cạnh tranh tại một số thị trường châu Á.
Trước đó, hai mẫu xe Honda 0 Saloon và Honda 0 SUV dự kiến sẽ được sản xuất tại trung tâm sản xuất xe điện của hãng ở bang Ohio (Mỹ). Các nhà máy Marysville Auto Plant và Anna Engine Plant cũng đã được nâng cấp để phục vụ việc sản xuất những mẫu xe này. Tuy nhiên, toàn bộ kế hoạch hiện đã bị hủy bỏ.
Bên cạnh đó, mẫu crossover điện Acura RSX – dự kiến thuộc thương hiệu hạng sang Acura của Honda – cũng sẽ không được đưa vào sản xuất. Theo Honda, việc tiếp tục triển khai các dự án này có thể khiến hãng phải đối mặt với nhiều khoản lỗ hơn nữa, do đó việc dừng lại được xem là bước đi nhằm hạn chế thiệt hại.
Trong thời gian tới, Honda cho biết sẽ rà soát lại việc phân bổ nguồn lực và tập trung nhiều hơn vào các dòng xe hybrid. Bên cạnh các thị trường chủ lực như Nhật Bản và Mỹ, Honda cũng hướng sự chú ý tới Ấn Độ, nơi được đánh giá có tiềm năng tăng trưởng lớn trong tương lai. Cuối cùng, theo hãng xe Nhật Bản, yếu tố quyết định vẫn là khả năng sinh lời của sản phẩm.
