Honda Super-ONE Prototype ra mắt: K-Car điện thể thao, nhỏ nhưng “có võ”

​

Super-ONE Prototype được định hình theo triết lý thiết kế “e: dash booster” – biến mỗi chuyến đi thường nhật thành một trải nghiệm lái xe đầy phấn khích. Tên gọi “Super-ONE” mang ý nghĩa là mẫu xe “one and only” – độc nhất vô nhị – đại diện cho bước tiến vượt giới hạn của một mẫu BEV (xe điện chạy pin) truyền thống.

Xe được phát triển trên nền tảng gọn nhẹ của Honda N Series, giúp mang lại khả năng điều khiển linh hoạt, dễ dàng trong môi trường đô thị. Thiết kế vòm bánh mở rộng giúp tăng chiều rộng cơ sở, đồng thời tạo dáng vẻ mạnh mẽ, thể thao hơn.

Một trong những điểm nổi bật chính là boost mode – chế độ lái đặc biệt giúp tối ưu công suất đầu ra từ mô-tơ điện. Khi kích hoạt, hệ thống sẽ đồng bộ với virtual step-shift control (mô phỏng chuyển số) và active sound control (giả lập âm thanh động cơ), tái hiện cảm giác lái tương tự như một mẫu xe thể thao động cơ xăng thực thụ.

Super-ONE Prototype đã được thử nghiệm vận hành thực tế tại nhiều quốc gia như Nhật Bản, Anh Quốc và một số nước châu Á, nhằm tinh chỉnh khả năng xử lý, độ ổn định và độ êm ái khi di chuyển. Đáng chú ý, mẫu xe cũng từng tham gia biểu diễn leo đồi (hill climb) tại Goodwood Festival of Speed 2025, cho thấy tiềm năng vận hành đầy hứa hẹn.

Khoang lái của xe tiếp tục mang đậm dấu ấn thể thao với ghế ngồi thể thao ôm lưng, bọc vải xanh bất đối xứng tạo điểm nhấn thị giác, gợi nhớ đến phong cách của mẫu Honda Prelude thế hệ mới. Bảng táp-lô thiết kế ngang giúp người lái dễ tập trung, hạn chế xao nhãng khi vận hành.

​

Một trong những chi tiết thú vị là màn hình hiển thị ba đồng hồ (triple meter display) kết hợp cùng đèn nội thất đổi màu theo chế độ lái, mang đến hiệu ứng đa giác quan – từ thị giác, thính giác đến cảm giác rung – tạo nên trải nghiệm lái thể thao đúng chất Honda, dù chỉ trong một chiếc k-car nhỏ gọn chạy điện.