Trước đó, Hyundai Palisade thế hệ thứ hai chỉ được phân phối với duy nhất phiên bản Calligraphy khi ra mắt vào cuối năm ngoái. Nay, với bản Elite, hãng xe Hàn Quốc hướng tới nhóm khách hàng muốn sở hữu Palisade hybrid nhưng ở mức giá dễ tiếp cận hơn.
Phiên bản Elite dự kiến có mặt trên thị trường từ tháng 3 với giá 76.500 AUD (54.400 USD). Trong khi đó, bản Calligraphy có giá 89.900 AUD (64.000 USD) cho cấu hình 8 chỗ và 90.900 AUD (64.700 USD) cho cấu hình 7 chỗ.
Khác với Calligraphy có tùy chọn 7 chỗ cùng ghế thương gia hàng hai, Palisade Elite chỉ được cung cấp cấu hình 8 chỗ với ghế băng ở cả hàng hai và ba. Về nhận diện, bản Elite sở hữu thiết kế lưới tản nhiệt riêng, mâm hợp kim 20 inch 5 chấu hoàn thiện đen/phay xước, cùng các chi tiết ốp cản và hốc bánh màu đen – bạc.
So với Calligraphy, Palisade Elite không được trang bị một số tiện nghi cao cấp như mâm 21 inch, cửa sổ trời kép, hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa, màn hình hiển thị HUD, ghế da Nappa, ghế trước và hàng hai làm mát, trần bọc da lộn, vô-lăng chỉnh điện, rèm che nắng phía sau hay hệ thống ghế thư giãn Premium Relaxation Seats.
Tuy nhiên, danh sách trang bị tiêu chuẩn trên Elite vẫn khá đầy đủ, bao gồm mâm 20 inch, kính cách âm phía trước, hệ thống chìa khóa thông minh Digital Key 2.0, màn hình kỹ thuật số 12,3 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí 12,3 inch, âm thanh Bose 14 loa, điều hòa tự động 3 vùng, ghế chỉnh điện, ghế và vô-lăng sưởi, cùng ổ cắm V2L trong cabin.
Về an toàn, Palisade Elite được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng có Stop/Go, phanh khẩn cấp tự động trước và sau, hỗ trợ điểm mù, camera 360 độ, hỗ trợ bám làn và giữ làn, hỗ trợ lái trên cao tốc, giám sát người lái cùng hệ thống túi khí đa điểm.
Cả Elite và Calligraphy đều sử dụng chung hệ truyền động hybrid tăng áp 2.5L 4 xi-lanh, sản sinh công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 460 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố đạt 6,8L/100 km.
So với thế hệ trước từng có cả tùy chọn xăng và diesel, Palisade mới hiện chỉ được phân phối dưới dạng hybrid. Tuy nhiên, tài liệu chứng nhận cho thấy Hyundai đã được phê duyệt cung cấp thêm phiên bản động cơ xăng tăng áp 2.5L không hybrid trong tương lai, với tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc AWD.
Ngoài ra, cấu hình hybrid dẫn động cầu trước và biến thể XRT Pro thiên hướng off-road cũng được cho là sẽ xuất hiện trong năm nay.
