Hyundai Santa Fe Facelift tiếp tục lộ diện trên đường thử
Mới đây, những hình ảnh chụp thử Hyundai Santa Fe phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) tiếp tục rò rỉ, hé lộ thiết kế đèn pha và dải LED định vị ban ngày hoàn toàn mới. Dựa trên các bức ảnh do ShortsCar chia sẻ, thiết kế đầu xe giờ đây nổi bật với cụm đèn hình chữ “H” kéo dài từ bên này sang bên kia – đúng như các bản dựng đồ họa từng rò rỉ trước đó.
Phiên bản facelift của Santa Fe được xem là một trong những màn “lột xác” mạnh mẽ nhất trong lịch sử dòng xe này. Xe sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới mang tên “Art of Steel” – từng xuất hiện lần đầu trên mẫu xe hydrogen NEXO thế hệ kế tiếp.
Ảnh phác họa thiết kế Hyundai Santa Fe Facelift
Những thay đổi nổi bật ở diện mạo gồm:
– Cụm đèn pha mảnh hơn, tích hợp đèn LED định vị đặt ngang hai bên.
– Lưới tản nhiệt 4 thanh ngang được tinh chỉnh gọn gàng hơn, từ bỏ phong cách gồ ghề mang hơi hướng Land Rover.
– Thân xe thanh thoát hơn với đường gân ngang nhấn mạnh chiều rộng.
– Cụm đèn hậu đặt dọc, nối liền bởi một dải đèn phanh LED chạy ngang, cùng vị trí biển số được dời lên cao tạo cảm giác cao cấp.
– Các chi tiết như ốp gầm sơn mờ, viền đen bóng vừa tăng tính thẩm mỹ, vừa mang lại vẻ cứng cáp.
Tổng thể, Santa Fe mới mang đến cảm giác hiện đại và cao cấp hơn, gần với phong cách của Tucson hay thậm chí là đàn anh Palisade.
Nội thất Hyundai Santa Fe Facelift
Thế hệ Santa Fe hiện tại từng được Hyundai định hướng theo phong cách SUV địa hình nhằm tạo sự khác biệt trong phân khúc D-SUV, nhưng điều đó lại khiến nhiều khách hàng quay lưng. Trong khi các đối thủ như Kia Sorento hay Toyota Highlander ghi điểm nhờ thiết kế mượt mà, thì Santa Fe lại bị đánh giá là rối mắt và kém tinh tế.
Ngay cả bản hybrid cũng không giúp Santa Fe cải thiện doanh số đáng kể trong năm 2024 – đầu 2025. Do đó, bản facelift lần này là cơ hội quan trọng để Hyundai làm mới sản phẩm và lấy lại vị thế trong phân khúc.
Không chỉ thay đổi thiết kế, Santa Fe facelift 2027 còn mang đến cải tiến kỹ thuật đáng chú ý: Hyundai sẽ loại bỏ hộp số ly hợp kép 8 cấp trên bản 2.5L Turbo – từng bị nhiều khách hàng phàn nàn vì tình trạng giật cục ở tốc độ thấp và sang số không mượt.
Thay vào đó, mẫu xe sẽ chuyển sang sử dụng hộp số tự động truyền thống (torque converter), giúp cải thiện trải nghiệm vận hành. Động thái này cũng sẽ được áp dụng trên mẫu bán tải Santa Cruz dùng chung nền tảng. Trong khi đó, bản hybrid vẫn sử dụng động cơ 1.6L tăng áp kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Hyundai Santa Fe Facelift 2027 dự kiến trình làng toàn cầu vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Với diện mạo mới, nội thất tinh chỉnh và hệ truyền động cải tiến, đây được xem là màn tái xuất rất được chờ đợi của mẫu SUV ăn khách nhà Hyundai.
