Chuyển đổi “xanh” là nước đi tất yếu, trong bối cảnh Việt Nam đang quyết tâm thực hiện cam kết Net Zero vào năm 2050. Với những quy định cùng Chỉ thị mới hạn chế xe máy xăng, thị hiếu của người dùng dần chuyển dịch sang các dòng xe máy điện.
Trong đó, các sản phẩm có phạm vi di chuyển lớn sau mỗi lần sạc đầy đang nhận được nhiều sự quan tâm từ những khách hàng là nhân viên văn phòng, hay người mua xe để kinh doanh vận tải có nhu cầu di chuyển cao. Dưới đây là một số ví dụ mang tính tham khảo, có thể thỏa mãn tiêu chí trên.
VinFast Evo Grand
Là cái tên dễ tiếp cận nhất trong danh sách, VinFast Evo Grand đang thu hút sự quan tâm của đông đảo người dùng, nhờ tầm hoạt động “khủng” so với giá tiền. Bản thường của xe có giá 21 triệu đồng, đi kèm bộ pin mặc định có dung lượng 2,4kWh, cho phép di chuyển tối đa 134km sau mỗi lần sạc đầy.
Người dùng có tùy chọn mua thêm pin phụ có dung lượng tương đương, giúp nâng tổng quãng đường lên mức 262km. Bộ pin này có giá 5 triệu đồng, có thể tháo rời dễ dàng để sạc ngoài.
VinFast Evo Grand đang là mẫu xe sở hữu phạm vi di chuyển lớn nhất thị trường trong tầm giá dưới 30 triệu đồng. Động cơ của xe là loại inhub, có công suất 2.250W, cho tốc độ tối đa 70km/h ở bản thường (Ảnh: VF).
Tuy nhiên, có hai điểm người dùng cần lưu ý khi mua pin phụ cho VinFast Evo Grand. Đầu tiên, dung tích cốp sẽ giảm từ 35 lít xuống 16 lít, khi lắp thêm pin phụ. Thứ hai, pin phụ có trọng lượng lên tới 18kg, không quá “thân thiện” với khách hàng nữ giới khi cần tháo và di chuyển xa.
Dat Bike Quantum S-series
Cũng đến từ thương hiệu Việt, Dat Bike Quantum S-series có 3 phiên bản: S3, S2 và S1, với giá bán tương ứng là 34,9 triệu, 42,9 triệu cùng 49,9 triệu đồng. Khi sạc đầy, phạm vi di chuyển của những mẫu xe này lần lượt là 200km ở bản S3 và 285km ở hai biến thể S1 và S2.
Ba phiên bản của Dat Bike Quantum S-series có thiết kế khá tương đồng, không dễ phân biệt (Ảnh: Dat Bike).
Như vậy, Dat Bike Quantum S1 đang là mẫu xe máy điện phổ thông có quãng đường di chuyển xa nhất tại Việt Nam. Để dễ hình dung, xe có thể đi chặng Hà Nội – Lào Cai chỉ với một lần sạc đầy.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng phạm vi hoạt động được các hãng xe máy điện công bố đều là kết quả thử nghiệm ở tốc độ tối ưu, khoảng 30-50km/h. Trong quá trình sử dụng thực tế, con số này có thể gặp sai lệch khi tải nặng hoặc thường xuyên vận hành ở dải tốc cao.
Động cơ điện (dẫn động bằng xích) trên Dat Bike Quantum S2 và S3 đều có công suất 6.000W, cho tốc độ tối đa 90km/h. Trong khi đó, công suất động cơ điện trên phiên bản S1 lên tới 7.000W, cho khả năng tăng tốc 0-50km/h trong 2,69 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa là 100km/h.
Nuen Moto N1-S
Đây là cái tên không quá quen thuộc với người dùng đại chúng, do mới ra mắt vào cuối năm 2024, nhưng có thể xem là lựa chọn thay thế xe xăng với những người chơi mô tô, phân khối lớn tại nước ta. Startup Việt đang mở bán một sản phẩm là mẫu N1-S, có giá bán lẻ đề xuất là 170 triệu đồng.
Giá bán của Nuen Moto N1-S đang ngang với giá niêm yết của một mẫu mô tô hạng trung như Honda CL500 (từ 181 triệu đồng) (Ảnh: Nuen Moto).
Với thiết kế pha trộn giữa dòng naked-bike và scrambler, Nuen Moto N1-S sở hữu phần yên ngồi không quá dốc và tay lái ngang, hứa hẹn đem lại tư thế ngồi thoải mái. Động cơ điện của xe sản sinh công suất tối đa 32 mã lực và mô-men xoắn 190Nm, có thể đạt tốc độ tối đa là 130km/h.
Khi sạc đầy, Nuen Moto N1-S có thể di chuyển được tối đa 245km ở chế độ tiết kiệm, với tốc độ trong khoảng 40-50km/h. Mẫu “mô tô điện” này có hỗ trợ sạc nhanh (DC), sạc 0-80% pin trong 40 phút.
Nuen Moto N1-S từng mở bán phiên bản đặc biệt với tên gọi Founder Edition. Với giá 220 triệu đồng, xe sở hữu nhiều trang bị cao cấp như hệ thống giảm xóc trước/sau từ Ohlins, cụm phanh trước/sau Brembo đi kèm công nghệ ABS 2 kênh (Ảnh: Nuen Moto).
Hiện tại, Nuen Moto chỉ có showroom duy nhất đặt tại TPHCM. Hãng không có sẵn xe giao ngay, mà đang mở cổng nhận đặt hàng cho lô sản xuất thứ 2, dự kiến bàn giao vào quý IV/2026.
