Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026, Mazda đã hiện thực hóa tham vọng chinh phục các tín đồ dã ngoại khi trưng bày chiếc CX-5 với hàng ghế sau gập phẳng hoàn toàn.
Cách bài trí này tạo ra một mặt sàn đủ rộng để một người cao 180cm có thể nằm duỗi chân thoải mái mà không gặp bất kỳ sự gò bó nào.
Để làm được điều này, Mazda đã gia tăng chiều dài tổng thể cho CX-5 thêm 115mm, đạt mức 4.690mm. Toàn bộ phần không gian tăng thêm này được ưu tiên tuyệt đối cho khu vực phía sau bao gồm khoang hành lý và khoảng để chân cho hành khách. Thực tế cho thấy, nhờ thiết kế thân xe vuông vức hơn, xe không chỉ dài hơn mà còn cung cấp không gian phía trên đầu và quanh vai cực kỳ thoáng đãng, vượt trội so với phiên bản tiền nhiệm.
Một điểm nhấn thú vị nữa nằm ở sự sáng tạo trong thiết kế khi phần tựa đầu hàng ghế sau có thể lắp ngược để biến thành chiếc gối êm ái khi dừng nghỉ. Kết hợp cùng cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn được tính toán vị trí cột trụ khéo léo, người dùng có thể nằm ngửa ngắm nhìn bầu trời đêm một cách trọn vẹn, biến chiếc SUV đô thị thành một “phòng ngủ di động” thực thụ cho những chuyến du lịch không cần lều trại.
Dù chuyển hướng mạnh mẽ sang phong cách thực dụng và dã ngoại, Mazda CX-5 thế hệ mới vẫn giữ được linh hồn của một mẫu xe thời thượng với nhiều thay đổi táo bạo trong triết lý thiết kế. Hãng xe Nhật Bản đã chính thức loại bỏ tùy chọn động cơ diesel, đồng thời tối giản hóa khoang nội thất bằng cách giảm thiểu các nút bấm vật lý, thay vào đó là giao diện điều khiển kỹ thuật số hiện đại.
Tuy nhiên, một thông tin có thể khiến những người yêu thích phong cách off-road thuần túy hụt hẫng là việc Mazda chưa có kế hoạch hồi sinh phiên bản dã ngoại chuyên dụng Field Journey như ở thế hệ cũ. Thay vào đó, hãng tập trung vào việc biến phiên bản tiêu chuẩn thành một mẫu xe đa năng, vừa lịch lãm xuống phố, vừa đủ sức đáp ứng những trải nghiệm xê dịch qua đêm đầy thú vị.
TH (Tuoitrethudo)
