Mercedes-Benz bác bỏ khả năng dùng chung động cơ với BMW

Theo Motor1, trong khuôn khổ Triển lãm IAA Mobility 2025 diễn ra tại Munich (CHLB Đức), ông Markus Schaefer – Giám đốc Công nghệ của Tập đoàn Mercedes-Benz – cho biết: Hãng không có ý định sử dụng động cơ từ bên ngoài, nhất là từ đối thủ trực tiếp như BMW. Và rằng: Mercedes-Benz đã phát triển dòng động cơ module mới FAME (Family of Modular Engines). Dòng động cơ này không chỉ bao phủ mọi dải dung tích mà còn đáp ứng các tiêu chuẩn EU7, China 7 và cả các quy định tại Mỹ.

FAME được giới thiệu gần 4 năm trước sẽ bao gồm các loại động cơ 4, 6, 8 và 12 xy-lanh. Khi đó, FAME đã được thiết kế để có thể phù hợp cả khi ngành công nghiệp ô tô chuyển sang điện hóa. Ông Markus Schaefer cũng xác nhận đang hoàn hiện động cơ V8 hiệu suất cao mới, đáp ứng hoàn toàn các quy định khí thải nghiêm ngặt nhất. Đồng thời, động cơ V12 vẫn hiện diện trong danh mục sản phẩm của Mercedes-Benz.

Trước đó, hai hãng se sang của Đức được cho là đang tiến hành đàm phán cấp cao về việc sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh của BMW cho nhiều mẫu xe của Mecesdes-Benz trong tương lai. Khi đó, tin đồn cho rằng: BMW sẽ cung cấp thế hệ động cơ xăng mới cho các mẫu xe Mercedes, từ CLA, GLA, GLB, C-Class, E-Class, GLC đến mẫu “G thu nhỏ” sắp được hãng ra mắt. Điều này được lý giải là một phần của chiến lược tái cấu trúc với động cơ đốt trong (ICE) cũng như nhằm cắt giảm chi phí phát triển các mẫu ô tô ICE trong tương lai khi hãng này chuyển sang lộ trình thuần điện. Đồng thời, việc hai hãng xe sang nước Đức cùng chia sẻ động cơ sẽ góp phần đảm bảo nguồn cung động cơ đạt chuẩn Euro 7 cho Mercedes-Benz.

Tuy nhiên, phát ngôn chính thức từ ông Markus Schaefer đã bác bỏ những đồn đoán trên. Sự phủ nhận của Mecedes-Benz ở vào thời điểm quan trọng khi mà hãng xe sang nước Đức đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa, song chưa từ bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong.