Theo báo cáo của Công ty Rho Motion, tổng doanh số ô tô điện toàn cầu năm 2025 đạt 20,7 triệu xe, tăng 3,6 triệu xe so với năm 2024. Trung Quốc tiếp tục là thị trường lớn nhất với 12,9 triệu xe, tăng 17%. Châu Âu ghi nhận mức tăng 33%, đạt 4,3 triệu xe. Các thị trường còn lại trên thế giới bán được 1,7 triệu xe điện, tăng 48%.
Trước đó có nhiều dự báo cho rằng, doanh số bán ô tô điện năm 2025 sẽ chậm lại hoặc suy giảm, quá trình chuyển đổi gặp khó khăn, do có sự thay đổi chính sách tại nhiều quốc gia trong việc giảm trợ cấp và ưu đãi xe điện. Tuy nhiên, thực tế lại rất ấn tượng với kỷ lục mới. Năm 2023 doanh số bán ô tô điện tăng 3,2 triệu xe so với 2022, năm 2024 tăng 3,5 triệu xe so với 2023 và 2025 tăng 3,6 triệu xe so với 2024.
Theo Rho Motion ô tô điện tiếp tục giữ vai trò trung tâm của quá trình chuyển dịch sang giao thông xanh toàn cầu. Các nhà phân tích của Rho Motion cho rằng xu hướng này sẽ còn kéo dài khi chính phủ và doanh nghiệp cùng thúc đẩy quá trình loại bỏ xe động cơ đốt trong và xây dựng hệ sinh thái xe điện toàn diện hơn trong những năm tới.
Ngược lại, doanh số xe sử dụng động cơ đốt trong tiếp tục suy giảm trên phạm vi toàn cầu. Năm 2025 sô lượng xe xăng và diesel bán ra đã giảm khoảng 25% so với đỉnh cao 2017 và được dự báo khó có khả năng quay lại mức cao nhất trước đây.
Tại Việt Nam, ô tô điện cũng có 1 năm tăng trưởng ấn tượng. Công ty VinFast đã lập kỷ lục với hơn 175.000 xe bàn giao, tăng gấp gần 2 lần so với năm 2024. Doanh số bán của VinFast bằng 3 doanh nghiệp xe xăng có doanh số bán đứng đầu thị trường là Toyota, Hyundai và Ford cộng lại.
Ngoài VinFast còn 1 số hãng xe khác cũng bán ô tô điện. Ước tính tổng doanh số bán ô tô điện vượt 180.000 xe, chiếm gần 30% thị phần thị trường ô tô Việt Nam năm 2025. Điều này cho thấy, ô tô điện tại Việt Nam ngày càng trở nên phổ biến.
Trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam, ô tô điện chiếm 4 vị trí đầu. Đứng đầu là VinFast VF3 với 44.585 xe, tiếp theo là VinFast VF5 với 43.913 xe, VinFast Limo Green 27,127 xe và VinFast VF6 23.291 xe. Các mẫu xe cỡ nhỏ, giá dễ tiếp cận như VF3, VF5 có doanh số bán cao, trở thành lựa chọn của nhiều người lần đầu sở hữu ô tô.
Theo nhận định từ giới chuyên môn, dù có sự thay đổi chính sách tại nhiều quốc gia trong việc giảm trợ cấp và ưu đãi xe điện, cũng không làm chậm lại xu hướng tăng trưởng của thị trường. Các quy định về môi trường vẫn là nhân tố thúc đẩy xe điện phát triển. Nhiều chính phủ đã công bố lộ trình loại bỏ dần xe dùng động cơ đốt trong, không cấp phép cho các mẫu xe mới chạy bằng xăng hoặc dầu trong tương lai. Mục tiêu chính là giảm phát thải CO₂ và bụi mịn, yếu tố được xem là góp phần nghiêm trọng vào ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu.
Các doanh nghiệp dự báo, thị trường xe điện Việt Nam năm 2026 sẽ tăng trưởng mạnh mẽ hơn, nhờ chính sách ưu đãi và định hướng phát triển của Nhà nước. Nhiều hãng xe điện nước ngoại sẽ tiếp tục tham gia vào thị trường này, tạo ra sự cạnh tranh sôi động. Các dòng ô tô điện cỡ nhỏ thuộc phân khúc A00 và SUV sẽ được nhiều khách lựa chọn. Bởi có chi phí dễ tiếp cận, dễ di chuyển trong ngõ nhỏ, phố nhỏ và dễ bảo hành, bảo dưỡng.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
Doanh số ô tô điện toàn cầu năm 2025 tăng mạnh, lập kỷ lục mới, trái ngược với nhận định cho rằng chuyển đổi gặp khó khăn, tiêu thụ chậm lại.
diendandoanhnghiep.vn
