Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số bán xe Kia năm 2025 đạt 27.176 xe, giảm 21,6% so với 2024. Tất cả các sản phẩm của Kia đều bị giảm doanh số. Mức giảm từ 4% – 86% so với 2024.
Một loạt các mẫu xe như Sorento, Monring, Sportage, Soluto, K5, K3 đều không tạo được dấu ấn trước các đối thủ. Các mẫu xe chủ lực như Sonet, Seltos, Carnival có doanh số tốt nhất, nhưng kết cục vẫn sụt giảm, trong đó, Seltos giảm 4%, Sonet 19% và Carnival giảm 28% so với 2024. Không có mẫu Kia nào lọt vào top 10 xe bán chạy nhất năm 2025.
Kết quả này đưa Kia xuống vị trí thứ 8 trong bảng xếp hạng doanh số bán ô tô 2025. Đây là năm thứ 3 liên tiếp Kia bị giảm doanh số. Những năm trước, Kia thường xuyên nằm trong top 4 thương hiệu có doanh số bán lớn nhất trên thị trường ô tô Việt Nam.
Năm 2025 Hyundai cũng bị sụt giảm doanh số. Theo Công ty TC Motor, tổng doanh số bán xe Hyundai năm 2025 đạt 53.229 xe, giảm 21% so với năm 2024.
Trong dải sản phẩm chỉ có 2 mẫu xe Tucson và Creta có tăng về doanh số bán. Trong đó Tucson tăng 39,2%, Creta tăng nhẹ 4,7% so với 2024, các mẫu xe còn lại đều giảm, đặc biệt Accent và Santa Fe giảm mạnh. Cụ thể cả năm 2025 Accent giảm gần 50% so với năm 2024; Santa Fe giảm mạnh 70% so với năm 2024. Trong top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường Hyundai cũng không có mẫu xe nào.
Kết quả Hyundai tụt xuống đứng vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng doanh số bán ô tô 2025. Đây là năm thứ 3 liên tiếp Hyundai bị giảm doanh số.
Tổng cộng năm 2025 Kia và Hyundai bán được hơn 80.405 xe, giảm so với hơn 101.738 xe của năm 2024. Trong khi cả Kia và Hyundai đều liên tục tung ra các chương trình khuyến mãi, giảm giá hấp dẫn suất cả năm, nhiều mẫu xe giảm giá từ hàng chục tới hàng trăm triệu đồng vẫn không cứu vãn được tình hình.
Trước đây, ô tô Hàn Quốc thường được người Việt ưa chuộng nhờ kiểu dáng thiết kế thời trang, hiện đại đồng thời sở hữu hàng loạt trang bị, tính năng hiện đại với giá cả được cho “đáng đồng tiền bát gạo” nhất. Theo các chuyên gia, thành công của Hyundai, Kia tại Việt Nam những năm qua nhờ chọn đúng đối tác trong nước có tiềm lực mạnh và am hiểu văn hóa tiêu dùng. Hai hãng xe Hàn cùng đối tác liên doanh xây dựng nhà máy, nội địa hóa sản xuất xe, tạo ra những sản phẩm giá cạnh tranh và liên tục cập nhật thiết kế, trang bị theo thị hiếu số đông.
Tuy nhiên, mấy năm gần đây, doanh số bán xe Hàn tại Việt Nam cứ giảm dần. Vào năm 2022, doanh số bán xe Kia và Hyundai đạt đỉnh với 142.311 xe, sang năm 2023 giảm chỉ còn 108.224 xe đến năm 2024 sụt giảm còn 101.738 xe và 2025 tiếp tục giảm còn 80.405 xe.
Có thể thấy rõ sự xuất hiện của hàng loạt mẫu mã, thương hiệu mới trong những năm gần đây đang làm gia tăng áp lực cạnh tranh trên thị trường ô tô Việt Nam. Hàng loạt thương hiệu ô tô đã đẩy mạnh phát triển, cải tiến sản phẩm và giảm giá bán để tạo sự chú ý, quan tâm với khách hàng. Trong hoàn cảnh này, nhiều mẫu mã ô tô Hàn Quốc cũng thay đổi nhưng lại không phù hợp với thị hiếu khách hàng, nhất là về kiểu dáng, thiết kế, vì vậy ngày càng giảm sức hút.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
Cho dù thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 tăng trưởng tới 22%, thì 2 “ông lớn” xe Hàn Quốc lại cùng nhau đi xuống.
diendandoanhnghiep.vn
