Tại triển lãm “INNOPROM Belarus” mới đây, Viện Nghiên cứu Ô tô và Động cơ Trung ương Nga (NAMI) đã giới thiệu nguyên mẫu Aurus Hydrogen.
Đây là mẫu sedan hạng sang đầu tiên của nước này được trang bị pin nhiên liệu hydro. Xe được phát triển dựa trên nền tảng Aurus Senat, vốn là dòng xe phục vụ các lãnh đạo cấp cao của Nga, nay được chuyển đổi sang cấu hình thân thiện môi trường hơn.
Cụ thể, cung cấp sức mạnh cho Aurus Hydrogen là ba mô-tơ điện kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cho tổng công suất đạt 1.020 mã lực. Nguồn năng lượng chính của hệ thống truyền động đến từ pin nhiên liệu hydro, nơi hydro phản ứng với oxy để tạo ra điện năng, đồng thời chỉ thải ra hơi nước tinh khiết. Xe còn được trang bị pin lithium-ion 100 kWh, có thể sạc từ nguồn điện ngoài, đồng thời hoạt động như bộ đệm năng lượng trong những pha tăng tốc hoặc khi hệ thống cần công suất cao.
Theo NAMI, Aurus Hydrogen có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong chưa đầy 4 giây, tốc độ tối đa đạt 240 km/h, đây là mức ấn tượng đối với một chiếc sedan nặng hơn 2,5 tấn.
Bình chứa hydro áp suất cao được thiết kế để chứa 8 kg hydro nén ở 700 atm, đủ cho phạm vi di chuyển tối đa 870 km, bao gồm cả năng lượng từ pin và từ pin nhiên liệu.
Dựa trên nền tảng của Aurus Senat, mẫu Hydrogen vẫn giữ nguyên phong cách sang trọng, mang hơi hướng cổ điển châu Âu. Xe có lưới tản nhiệt kích thước lớn, viền chrome dày và logo đôi cánh đặc trưng tạo nên diện mạo bề thế, gợi nhớ đến Rolls-Royce hay Bentley.
Bên trong, khoang nội thất của xe đều được làm từ các các vật liệu cao cấp như gỗ thật, da tự nhiên và kim loại sáng bóng. Xe có màn hình kỹ thuật số tích hợp hiển thị thông tin về mức hydro, công suất điện tiêu thụ và tình trạng pin. Toàn bộ hệ thống điều hòa và ghế ngồi đều được thiết kế nhằm đảm bảo sự yên tĩnh và thoải mái tối đa, phù hợp với định vị của dòng xe phục vụ nguyên thủ quốc gia.
Theo đại diện NAMI, việc ra mắt Aurus Hydrogen là để trình diễn tiềm năng công nghệ năng lượng sạch của Nga, chứ chưa hướng đến sản xuất thương mại ngay lập tức. Viện nghiên cứu này khẳng định, nền tảng kỹ thuật trên xe có thể được mở rộng cho nhiều dòng xe trong tương lai, bao gồm SUV và limousine.
Một trong những thách thức lớn hiện nay là hạ tầng trạm nạp hydro, vốn chưa được phát triển rộng rãi tại Nga. Ngoài ra, việc lưu trữ và vận chuyển hydro ở áp suất cao đòi hỏi những tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt.
Tuy nhiên, giới chuyên môn đánh giá việc Aurus thử nghiệm công nghệ hydro là bước đi táo bạo, thể hiện quyết tâm của ngành công nghiệp ô tô Nga trong việc giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và theo kịp xu hướng toàn cầu về năng lượng sạch.
Khác với xe điện thuần túy, xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro có thể nạp năng lượng chỉ trong vài phút, trong khi vẫn mang lại phạm vi hoạt động tương đương xe xăng. Hệ thống này cũng không phụ thuộc vào mạng lưới điện dày đặc, giúp phù hợp hơn với những quốc gia có địa lý rộng lớn.
Aurus Hydrogen được xem là mẫu sedan sang trọng đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ này, điều mà ngay cả những thương hiệu lớn như Rolls-Royce, Bentley hay Mercedes-Maybach vẫn chưa giới thiệu.
Theo các chuyên gia tại triển lãm INNOPROM, nếu được sản xuất giới hạn trong tương lai, Aurus Hydrogen có thể trở thành biểu tượng công nghệ và quyền lực mới của Nga, tương tự vai trò mà mẫu Senat từng đảm nhiệm trong phân khúc xe dành cho giới lãnh đạo.
TH (Tuoitrethudo)
