Mới đây, Skoda đã chính thức giới thiệu mẫu sedan hạng C Octavia tại Việt Nam. Theo đó, xe chỉ phân phối duy nhất phiên bản hiệu suất cao RS cùng giá bán 1,608 tỷ đồng.
Về kích thước, Octavia RS thuộc nhóm sedan hạng C nhưng có thân hình lớn hơn mặt bằng chung, với chiều dài 4.709 mm, rộng 1.829 mm, trục cơ sở 2.681 mm và khoảng sáng gầm 129 mm. Thông số này giúp xe có dáng vẻ trường xe, không gian nội thất rộng rãi hơn nhiều mẫu sedan cùng phân khúc, đồng thời vẫn giữ trọng tâm thấp để phục vụ mục tiêu vận hành thể thao.
Skoda Octavia sở hữu phong cách thiết kế tối giản nhưng trẻ trung và năng động. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt nan dọc nối liền cụm đèn LED hai bên, tích hợp cả đèn pha và đèn ban ngày.
Cụm đèn hậu LED kích thước lớn kéo dài từ hông xe vào cốp, cùng dòng chữ SKODA cách điệu ở giữa, tạo điểm nhấn hiện đại và nhận diện thương hiệu mạnh mẽ. Xe sở hữu bộ mâm hợp kim 19 inch kiểu Elias hoàn thiện với tông màu anthracite giúp tổng thể xe thêm phần cuốn hút và hiện đại.
Không gian bên trong của Octavia vRS 2026 được trang bị ghế ngồi thể thao bọc da Alcantara, ghế có tính năng chỉnh điện 12 hướng, có nhớ vị trí, sưởi và massage. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch kết hợp màn hình trung tâm cảm ứng 13 inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây, mang lại trải nghiệm công nghệ hiện đại tương đương các mẫu xe cao cấp hơn. Ngoài ra, xe vẫn duy trì đầy đủ tiện nghi phục vụ sử dụng hằng ngày như hệ thống âm thanh 12 loa Canton, điều hòa tự động hai vùng có lọc không khí và sạc không dây.
Nằm dưới nắp capo của Octavia RS là động cơ xăng 2.0L tăng áp, cho công suất 261 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp và dẫn động cầu trước. Cấu hình này cho phép xe tăng tốc nhanh và phản hồi ga nhạy, đồng thời duy trì sự ổn định khi vận hành ở dải tốc độ cao. Hệ thống treo thích ứng và vi sai điều khiển điện tử là những trang bị quan trọng, giúp tối ưu độ bám và khả năng kiểm soát thân xe khi vào cua, đặc biệt trong điều kiện mặt đường phức tạp.
Dù hướng tới nhóm khách hàng yêu cảm giác lái, Octavia RS không bỏ qua yếu tố an toàn và hỗ trợ người lái. Xe được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS, bao gồm ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù và cảnh báo buồn ngủ. Các trang bị an toàn khác như camera 360 độ, 8 cảm biến va chạm và 8 túi khí giúp mẫu sedan này đáp ứng tốt yêu cầu sử dụng hằng ngày, ngay cả trong môi trường đô thị đông đúc.
Tại Việt Nam, Octavia RS sẽ cạnh tranh trực tiếp với Volkswagen Golf và Subaru WRX. Với việc chỉ phân phối phiên bản RS, Skoda cho thấy chiến lược rõ ràng khi đưa Octavia vào Việt Nam: không nhắm tới doanh số lớn, mà tập trung xây dựng hình ảnh thương hiệu gắn với trải nghiệm lái và chất châu Âu. Trong bối cảnh phân khúc sedan hạng C ngày càng thu hẹp trước làn sóng SUV, Octavia RS xuất hiện như một lựa chọn khác biệt, dành cho nhóm khách hàng vẫn trung thành với sedan và tìm kiếm một mẫu xe cân bằng giữa hiệu suất, tiện nghi và tính thực dụng.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh: Skoda
