Sáng ngày 5/8, VinFast Limo Green đã chính thức được bàn giao tới những khách hàng đặt sớm. Mẫu MPV thuần điện đầu tiên của thương hiệu Việt thuộc dòng sản phẩm Green (dòng xe dịch vụ) nhưng vẫn nhận được sự quan tâm của những người dùng cá nhân, nhờ mức giá dễ tiếp cận: 749 triệu đồng.
Mức giá trên đã kèm pin, đi kèm chính sách bảo hành chính hãng 7 năm hoặc 160.000 km cho xe và 8 năm hoặc 160.000 km cho pin (tùy điều kiện nào đến trước).
VinFast Limo Green có tổng cộng 4 tùy chọn màu sắc ngoại thất: đỏ, vàng, đen, bạc (Ảnh: VF).
Nếu mua xe xăng trong tầm tiền trên, khách Việt có thể tiếp cận được các dòng MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander. Trong khi VinFast Limo Green có kích thước ngang một mẫu MPV cỡ trung như Toyota Innova Cross (từ 825 triệu đồng), với chiều dài 4.740mm, chiều rộng 1.872mm và chiều cao 1.723mm.
Thiết kế của VinFast Limo Green khá đơn giản nhưng với phần đầu và đuôi vuông vức, vóc dáng tổng thể của xe có phần giống SUV nhiều hơn MPV (Ảnh: Mạnh Linh).
Là dòng xe hướng tới khách hàng chạy dịch vụ, trang bị của VinFast Limo Green hướng tới tính thực dụng. Ở bên ngoài, xe sở hữu hệ thống đèn full LED, gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng không có gập điện, không có sấy hay đèn báo rẽ. Mâm thép kích cỡ 18 inch, cốp sau đóng/mở cơ.
VinFast Limo Green sử dụng mâm thép nhưng được lắp đặt ốp trang trí bên ngoài (Ảnh: OFFB).
Bước vào bên trong, nội thất của VinFast Limo Green thương mại không khác phiên bản tiền thương mại đã được bắt gặp trước đó. Các hàng ghế của xe được bọc nỉ, chỉnh cơ ở tất cả các vị trí. Điểm trừ với nhiều khách hàng là vô-lăng nhựa và không có bất kỳ nút điều chỉnh chức năng nào.
Số đông người dùng vẫn ưa thích một số nút bấm điều khiển các tính năng cơ bản, như tăng/giảm âm lượng, chuyển nhạc nhằm gia tăng sự thuận tiện khi lái xe. Limo Green cũng không có tính năng giữ ga tự động (Cruise Control).
Nội thất của VinFast Limo Green được thiết kế theo hướng tối giản, mọi thao tác điều chỉnh chức năng của xe sẽ được thực hiện trên cụm màn hình trung tâm 10,1 inch (Ảnh: VF).
Khu vực “yên ngựa” của VinFast Limo Green được khoét rộng phía dưới làm không gian để đồ. Bệ tì tay trung tâm cũng có thể lật lên, cung cấp thêm một hộc nhỏ cho tài xế. Phía trên “yên ngựa” có hai hộc để cốc khá lớn, cùng một mặt phẳng chống trượt có thể đặt điện thoại.
Một số tiện nghi của xe gồm: điều hòa tự động, cửa gió điều hòa cho cả ba hàng ghế, 4 loa âm thanh, hệ thống giải trí FM/Bluetooth/USB. Do hướng tới yếu tố giá rẻ, tất cả các hàng ghế của VinFast Limo Green chỉ có thể chỉnh cơ nhưng bù lại, xe vẫn có phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động.
Núm xoay chuyển số được đặt trên “yên ngựa”, với phím P (dừng đỗ) được đặt riêng (Ảnh: OF).
Nhờ chiều dài cơ sở lên tới 2.840mm, ba hàng ghế của VinFast Limo Green đều có không gian ngồi rộng rãi. Hàng ghế thứ 2 có độ ngả lớn, không có bệ tì tay trung tâm nhưng bù lại, người dùng vẫn sẽ cảm thấy dễ chịu khi ngồi ở vị trí chính giữa của hàng ghế này.
Hàng ghế thứ 3 của VinFast Limo Green được đặt cao so với mặt sàn chung. Nhờ thiết kế phần đuôi vuông vắn, người ngồi ở vị trí này sẽ có khoảng đầu thoáng đãng (Ảnh: Mạnh Linh).
Hướng tới yếu tố giá rẻ, Limo Green không sở hữu hệ thống an toàn chủ động. Những tính năng an toàn cơ bản của xe tương đối đầy đủ, gồm: chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), chống lật (ROM)…
Hai hàng ghế sau của xe có thể gập phẳng, cung cấp không gian để đồ rộng rãi (Ảnh: Sơn Phạm).
Về vận hành, VinFast Limo Green được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 150kW (quy đổi khoảng 201 mã lực), mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Khối pin LFP đi kèm có dung lượng 60,13 kWh, cho khả năng di chuyển lên tới 450 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn NEDC).
Xe có hỗ trợ sạc nhanh (DC) với công suất tối đa 80kW, cho phép sạc 10-70% pin trong 30 phút. Khách mua xe được miễn phí sạc tại các trạm V-Green đến hết ngày 30/6/2027, tương tự các dòng xe khác của VinFast.
VinFast Limo Green sử dụng hệ dẫn động cầu trước (Ảnh: VF).
