Mẫu xe này dự kiến ra mắt công chúng trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 vào ngày 25/4. Với ba phiên bản Pro, Max và Ultra, xe có giá bán dao động trong khoảng 329.800 – 379.800 Nhân dân tệ (1,26 – 1,45 tỷ đồng).
Volkswagen ID. Era 9X sở hữu thông số kích thước ấn tượng với chiều dài 5.207 mm, rộng 1.997 mm và cao 1.810 mm, đi cùng chiều dài cơ sở 3.070 mm. Những chỉ số này giúp xe dài hơn đối thủ đồng hương BMW X7 khoảng 26 mm, tạo không gian rộng rãi cho cấu hình 3 hàng ghế.
Thiết kế tổng thể của xe đi theo hướng vuông vức, hiện đại với các chi tiết tối ưu như hốc hút gió chủ động và tay nắm cửa ẩn, giúp hệ số cản gió đạt mức 0,253 Cd, thấp hơn đáng kể so với mức 0,306 Cd của Li Auto L9.
Diện mạo xe được hoàn thiện bằng cụm đèn trước tách rời, dải đèn hậu LED liền mạch và cảm biến LiDAR đặt trên nóc. Để gia tăng sự tiện nghi cho một mẫu SUV cỡ lớn, nhà sản xuất đã trang bị sẵn cửa tự hít, bậc lên xuống chỉnh điện và hệ thống bánh sau đánh lái chủ động. Nhờ công nghệ này, xe có bán kính quay đầu chỉ 4,85 mét, con số ấn tượng đối với mẫu xe có kích thước trên 5 mét.
Bên trong khoang cabin, ID. Era 9X được bố trí 6 ghế ngồi theo cấu hình 2+2+2. Điểm nhấn công nghệ nằm ở khu vực táp-lô với cặp màn hình 15,6 inch kết hợp cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình hiển thị kính lái HUD. Đặc biệt, hàng ghế thứ hai được trang bị công nghệ “màn hình ma thuật” Smart Surface ẩn dưới tấm ốp gỗ táp-pi cửa, chỉ hiển thị khi kích hoạt nhờ kỹ thuật đục lỗ laser siêu nhỏ. Hệ thống này còn hỗ trợ cảnh báo điểm mù khi hành khách mở cửa xe.
Tiện nghi hàng ghế sau được chú trọng với ghế không trọng lực, màn hình giải trí trần kích thước 21,4 inch và hệ thống âm thanh Era Sound lên tới 27 loa. Khoang hành lý của xe có khả năng tùy biến linh hoạt từ 210 lít lên tối đa 1.014 lít khi gập điện hàng ghế thứ ba.
Xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái Momenta R7 kết hợp cùng dàn cảm biến dày đặc gồm LiDAR 192 tia, 12 camera và 13 radar để thực hiện tính năng tự lái NOA trên nhiều địa hình.
Cung cấp sức mạnh cho Volkswagen ID. Era 9X là hệ truyền động điện mở rộng phạm vi (EREV). Trong đó, động cơ xăng 1.5L công suất 141 mã lực chỉ đóng vai trò làm máy phát điện, không truyền lực trực tiếp xuống bánh xe.
Hiện tại, Volkswagen ID. Era 9X chỉ được cung cấp hệ dẫn động bốn bánh 4WD với kết hợp với hai mô-tơ điện. Ở các phiên bản thấp, xe sở hữu tổng công suất 496 mã lực. Đi kèm là cụm pin tiêu chuẩn dung lượng 51,1 kWh, cung cấp khả năng vận hành thuần điện trong phạm vi 347 km theo tiêu chuẩn CLTC. Khi kết hợp cùng động cơ xăng, xe có tổng quãng đường di chuyển đạt mức 1.611 km.
Ở phiên bản cao cấp nhất, công suất được đẩy lên mức tối đa 510 mã lực, giúp mẫu SUV cỡ lớn này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,6 giây. Phiên bản này sở hữu khối pin lớn hơn với dung lượng 65,2 kWh, nâng tầm hoạt động thuần điện lên 406 km. Tổng quãng đường di chuyển hỗn hợp của phiên bản đầu bảng này lên tới 1.651 km, một con số vượt trội trong phân khúc xe gia đình đường dài.
Xe được xây dựng trên nền tảng điện áp cao 800V, hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 80% chỉ trong 16,5 phút. Ngoài ra, sự êm ái của mẫu SUV này còn được đảm bảo bởi hệ thống treo khí nén hai buồng có khả năng nâng hạ gầm 150 mm và giảm chấn thích ứng liên tục, giúp xe vận hành ổn định trên nhiều điều kiện đường xá khác nhau.
