Toyota vừa chính thức giới thiệu Land Cruiser FJ – mẫu SUV hoàn toàn mới mang đậm phong cách retro, được xem là “phiên bản thu nhỏ” của dòng Land Cruiser huyền thoại. Mẫu xe này dự kiến sẽ bắt đầu bán ra tại một số thị trường chọn lọc từ giữa năm 2026.
Mẫu xe này dự kiến sẽ bắt đầu bán ra tại một số thị trường chọn lọc từ giữa năm 2026.
Land Cruiser FJ là sự kết hợp giữa tinh thần phiêu lưu bất khuất của Land Cruiser và thiết kế hiện đại, trẻ trung hướng tới khách hàng đô thị.
Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) tương tự Hilux và Fortuner, song có kích thước nhỏ gọn hơn đáng kể với chiều dài 4.575 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.960 mm và trục cơ sở 2.580 mm.
Dù kích thước nhỏ hơn Land Cruiser 250 tới 348 mm, FJ vẫn giữ dáng vẻ mạnh mẽ đặc trưng của dòng xe địa hình với thân xe vuông vức, hốc bánh mở rộng, trụ C dày và lốp dự phòng gắn ngoài cửa hậu. Toyota trang bị cho xe hai tùy chọn mặt ca-lăng, một phong cách cổ điển với đèn tròn và một phong cách hiện đại hơn với đèn vuông kết hợp dải LED hình chữ C.
FJ sở hữu cản trước và sau có thể tháo rời, giúp người dùng có thể dễ dàng thay thế khi hư hỏng. Toyota cũng cung cấp hàng loạt phụ kiện địa hình cho phép người dùng tùy biến theo nhu cầu phiêu lưu như: ống thở, baga mui ARB, bậc lên xuống, tấm treo phụ kiện MOLLE…
Không gian bên trong khoang cabin được thiết kế tối giản, tập trung vào công năng. Xe sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình trung tâm kích thước lớn, các phím bấm cơ học cho hệ thống điều hòa được bố trí khoa học, mang lại trải nghiệm thân thiện. Khu vực cần số được đặt cao, xung quanh là các nút điều khiển hệ thống địa hình. Hàng ghế thứ hai của xe có thể trượt linh hoạt để tối ưu không gian.
Xe được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense, bao gồm loạt tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và kiểm soát hành trình thích ứng.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xăng 4 xy-lanh 2.7L cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian.
Toyota cho biết, khung gầm xe đã được gia cố để tăng độ cứng thân và khả năng xử lý, đồng thời hãng đã tiến hành nhiều bài thử nghiệm off-road thực tế để bảo đảm mẫu SUV nhỏ nhất trong gia đình Land Cruiser vẫn giữ được DNA “chinh phục mọi địa hình”.
TH (Tuoitrethudo)
