Tuy nhiên, mức chênh lệch đó không phải là vô lý. C-HR 2026 được xây dựng trên nền tảng e-TNGA dành riêng cho xe điện, đi kèm hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian tiêu chuẩn, sử dụng hai mô-tơ điện với tổng công suất lên tới 338 mã lực. Trong khi đó, mẫu bZ tiêu chuẩn chỉ có hệ dẫn động cầu trước và nếu muốn có hệ dẫn động AWD, người dùng phải chi ít nhất 39.900 USD.
C-HR mới cũng có khả năng tăng tốc ấn tượng. Xe chỉ mất khoảng 5 giây để đạt vận tốc từ 0 đến 96 km/h. Dung lượng pin 74,7 kWh cho phép mẫu crossover này di chuyển tối đa 467 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ cổng sạc tiêu chuẩn NACS và có khả năng sạc nhanh từ 10 đến 80% chỉ trong khoảng 30 phút – một con số đáng ghi nhận trong phân khúc.
Về thiết kế, C-HR 2026 mang phong cách crossover coupe thể thao, hiện đại với cụm đèn chiếu sáng hình chữ C sắc sảo và bộ mâm hợp kim 18 inch. Các trang bị ngoại thất tiêu chuẩn bao gồm gạt mưa tự động, thanh giá nóc và cốp điện.
Nội thất cũng được đầu tư chỉn chu ngay từ phiên bản tiêu chuẩn SE, với bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình trung tâm cảm ứng 14 inch tích hợp hệ thống Toyota Audio Multimedia, vô-lăng sưởi và ghế trước bọc vải kết hợp SofTex có chức năng sưởi. Ghế lái chỉnh điện tám hướng, hệ thống âm thanh sáu loa, hai đế sạc không dây và lẫy chuyển số với tính năng phanh tái sinh đều hiện diện trên mẫu xe nhỏ nhưng giàu tiện nghi này.
Toyota C-HR 2026 cũng được trang bị tiêu chuẩn gói an toàn Toyota Safety Sense 3.0 với hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái hiện đại như kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ đánh lái giữ làn, hệ thống phanh khẩn cấp tự động có nhận diện người đi bộ. Bên cạnh đó, xe còn có nhận diện biển báo giao thông, hỗ trợ bám làn đường, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa an toàn và hỗ trợ đỗ xe kèm phanh tự động.
Phiên bản cao cấp nhất C-HR XSE có giá 39.000 USD, đi kèm nhiều nâng cấp đáng giá như mâm 20 inch màu xám kim loại, nội thất phối da SofTex và da lộn tổng hợp, ghế trước chỉnh điện tám hướng cho cả hai bên, nhớ vị trí ghế lái, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ kẹt xe và camera toàn cảnh.
Ngoài các trang bị tiêu chuẩn, Toyota cho biết sẽ cung cấp thêm một số tùy chọn như màu sơn hai tông và cửa sổ trời toàn cảnh nhằm tăng thêm tính cá nhân hóa và thẩm mỹ cho mẫu crossover mới.
Toyota C-HR 2026 có thể không phải là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ, nhưng với những gì được trang bị, rõ ràng đây là một lựa chọn đáng giá cho những khách hàng đề cao trải nghiệm lái, công nghệ và thiết kế hiện đại. Xe nhỏ, nhưng không hề nhỏ về giá trị.
